Вчера в дирекции по строительству кольцевой автодороги (КАД) вокруг Санкт-Петербурга был впервые представлен инженерный проект строительства восточного полукольца. В сентябре прошлого года из-за отсутствия этого документа работы были остановлены Верховным судом России. Теперь в Госстрое планируют, что проект будет утвержден и строительство возобновится в марте.
В ДСТО уже признают, что закончить строительство кольцевой дороги к 300-летию Петербурга — как планировалось первоначально — не удастся. В прошлом году на КАД из федерального бюджета было потрачено более 5 млрд руб. Кроме того, 1,75 млрд рублей ДСТО задолжала строителям и около 1,6 млрд рублей — заводам, изготовившим конструкции для искусственных сооружений. В нынешнем году на стройку также планируется потратить не более 5 млрд руб. Этих денег, по словам Сергея Подкуйко, хватит только на возведение моста через Неву и "доводку" еще 12 км на севере города. Этот новый участок позволит переключить хотя бы часть транспортных потоков с традиционных маршрутов на сданную в прошлом году, но закрытую теперь магистраль, связавшую Приозерское шоссе с проспектом Культуры.
В 2003 году в ДСТО надеются построить дорогу в черновом варианте и доделывать путепроводы и развязки уже после юбилейных торжеств. Однако после существенного удорожания стоимости проекта у КАД есть все шансы превратиться в долгострой. Из-за отсутствия средств затягивается и расселение жилых домов, попадающих в зону строительства.
Сейчас проект восточного полукольца направлен на экспертизу более чем в 20 ведомств. По словам Сергея Подкуйко, утвержден он будет не раньше марта. Тогда же возобновится строительство кольцевой автодороги.
АЛЕКСЕЙ СОБОЛЕВ