Вчера постоянная комиссия ЗакСа по вопросам правопорядка и законности обсуждала проблему парковки автомобилей в центре города. Начальник УГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти Сергей Бугров назвал ситуацию катастрофичной и констатировал, что дорожная милиция исправить ее не в состоянии.
Депутаты ожидали от начальника УГИБДД законотворческих предложений, которые помогли бы в борьбе со стихийными парковками. Вместо этого Сергей Бугров 40 минут рассказывал о том, что в центре города парковаться негде, и из-за этого возникают пробки.
За 10 лет число автомобилей в Петербурге увеличилось в 4 раза, дороги же шире не стали. Городские власти попытались ограничить количество машин в центре, создав институт платной парковки. Однако в августе 2000 года Верховный суд России признал взимание платы незаконным, и инспекторы парковок исчезли с улиц. Борьба со стихийными стоянками целиком легла на плечи сотрудников ГИБДД. Ежедневно за нарушение правил остановки они штрафуют сотни водителей, но те продолжают бросать машины под запрещающими знаками. "Мы бессильны что-либо изменить", — резюмировал Сергей Бугров.
Начальник городского Центра организации дорожного движения Александр Ионков заявил, что бросать инспекторов ГИБДД на борьбу с нарушителями правил парковки бесполезно. Штраф в 50 рублей никого не пугает. Поэтому в прошлом году Управление ГИБДД уже сократило количество дорожных знаков, запрещающих стоянку на Невском проспекте.
Смольный вновь предлагает возродить платные парковки с гибкими тарифами. Первая такая стоянка — у Московского вокзала — обошлась городу в 3 млн рублей. Чтобы не нарушать решение Верховного суда, плату здесь берут не за аренду городской земли, как раньше, а за "услуги по охране транспорта и имущества".
Второй вариант, предложенный законодателям: ограничить доступ транспорта в центр. Например, по четным дням разрешить въезд только для машин с четной последней цифрой госномера, и наоборот. Но сам же господин Бугров предположил, что большинство петербуржцев сразу заведут себе по второму автомобилю с разными цифрами на номерах. И ситуация не изменится.
В итоге депутаты решили подождать законопроекта о платных парковках и стоянках, который разрабатывает специальная рабочая группа при Смольном. Он должен был поступить на рассмотрение еще в декабре прошлого года, и вчера члены депутатской комиссии решили направить губернатору запрос, чтобы выяснить судьбу этого документа. Пока же все останется по-прежнему.
АЛЕКСЕЙ СОБОЛЕВ