Вчера "Морской порт Санкт-Петербург" подводил итоги прошлого года и делился с журналистами планами развития. Среди них — строительство второй очереди терминала минеральных удобрений, а также комплекса по перевалке зерна. Соинвестором последнего может выступить пивзавод "Браво Интернэшнл".
ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" создан на базе Ленинградского морского торгового порта. В состав порта входит семь компаний, специализирующихся на различных типах грузов. На долю АО приходится 17% всего грузооборота российских портов.
Грузооборот порта в 2001 году составил более 20 млн тонн. Чистая прибыль всех его дочерних компаний составила $35,6 млн. Общий объем инвестиций составил около $62 млн. Наиболее масштабным среди них является первая очередь терминала по перевалке минеральных удобрений. На финансирование этого проекта было направлено около $38 млн. Еще одним крупным инвестиционным проектом стал контейнерный терминал. В его развитие Морской порт вложил в прошлом году более $11 млн. При этом контейнеры являются для порта наиболее динамично растущими и наиболее доходными типами грузов. В 2001 году грузооборот терминала вырос почти вдвое — на 76%, а прибыль составила $15 млн.
Несмотря на такие показатели, акционеры порта приняли решение продать часть акций "Первого контейнерного терминала" (ПКТ). Покупателем выступает компания "Северстальтранс", которая намерена купить до 50% акций терминала. Она уже приобрела 19%-й пакет акций терминала, которым непосредственно владел ОАО "Морской порт Санкт-Петербург". Сейчас ведутся переговоры с владельцем 81% акций ПКТ — кипрским офшором Nebco. Вчера генеральный директор порта Игорь Русу сообщил, что "все формальности по этой сделке будут завершены в ближайшие месяцы".
В 2002 году Морской порт планирует перевалить 24 млн тонн. Грузооборот должен увеличиться за счет минеральных удобрений (2,5 млн тонн) и контейнеров (1,1 млн тонн). Кроме того, несмотря на введение ввозных пошлин в США на металлопрокат, господин Русу прогнозирует рост перевалки черного и цветного металлов. Общий размер инвестиций в этом году должен составить более $70 млн. Направления для вложений те же, что и в прошлом году — в частности, около $22 млн порт намерен вложить во вторую очередь терминала минеральных удобрений. Руководство порта намерено также значительно расширить мощности по перевалке контейнеров. Сумма инвестиций в строительство нового терминала и на развитие уже действующей инфраструктуры должна составить в 2002 году более $20 млн. В перспективе к 2010 году мощности по перевалке "дорогих" и "чистых" грузов, к которым относятся контейнеры, должны полностью заменить такие "грязные" и "дешевые" грузы как уголь, глинозем, бокситы, которые должны уйти в другие порты, в том числе и в Усть-Лугу.
Наконец, Игорь Русу сообщил, что в порту сейчас разрабатывается проект комплекса по перевалке зерна. Ориентировочная его стоимость $8-10 млн, мощность — до 2,5 млн тонн. Потребителями услуг подобного комплекса станут пивоваренные компании, которые закупают иностранный ячмень и солод. По словам господина Русу, сейчас идут переговоры о возможном инвестировании в этот проект с различными трейдерскими компаниями, а также пивзаводом "Браво Интернэшнл".
РОМАН ОВЧИННИКОВ