Вчера завершилась реконструкция сразу трех петербургских мостов — Пантелеймоновского, Нижне-Лебяжьего и 1-го Инженерного. По такому случаю губернатор Владимир Яковлев вручил строителям ценные сувениры и запустил в небо воздушные шары. Строители отблагодарили губернатора троекратным "Ура!"
Свой привычный облик Пантелеймоновский мост обрел в 1912 году, спустя 4 года после его строительства. Именно столько заняли работы по его архитектурному убранству. Из-за золоченых перил и изящных светильников Пантелеймоновский мост часто сравнивают с Александровским мостом в Париже. С начала века мост ни разу капитально не ремонтировался.
За год реконструкции строители практически полностью заменили пролетный остов — старое клепаное железо, гидроизоляцию, дорожное покрытие. Реставраторы восстановили декор и позолоту. Аналогичной реконструкции подвергся и Нижне-Лебяжий мост. Выстроенный в 1835 году, он перестраивался в 1924-1925 годах. Интересно, что до ремонта перед обоими мостами висел дорожный знак, ограничивающий массу въезжающего транспорта — 16 тонн. Теперь же их нет. Корреспонденту Ъ директор "Мостотреста" Юрий Петров так пояснил новшество: "Можно хоть на танке!"
Третий, однопролетный металлический 1-й, Инженерный мост появился в 1954 году, взамен старого, чугунного. Несмотря на относительно молодой возраст переправы, даже после ремонта пересекать ее на танке не рекомендуется (мост сохранил грузоподъемность в 20 тонн). Общая стоимость капремонта составила 57 миллионов рублей.
По поводу завершения реконструкции вчера у Летнего сада прошел небольшой митинг с участием губернатора Владимира Яковлева. Под музыку маленького духового оркестра господин Яковлев вручил ценные сувениры строителям, а также поздравил всех петербуржцев с Днем города. В небо полетели воздушные шары. В ответном слове строители заявили, что если бы Петербургом всегда руководили представители их почетной професии, то город бы был просто обречен на процветание, и прокричали губернатору "Ура!".
АЛЕКСЕЙ СОБОЛЕВ