Яхта Путина отправилась в Сочи

Накануне визита в Санкт-Петербург двух президентов ОАО "Судостроительная фирма 'Алмаз'" в торжественной обстановке отправило к месту службы президентскую яхту "Кавказ". Катание президентов на яхте не было запланировано, и к моменту их прибытия в Питер яхта уже взяла курс на Сочи, где будет ждать, пока Владимир Путин не отправится в ежегодный оплачиваемый отпуск.

"Кавказ" — одна из двух правительственных яхт, построенных на ПО "Алмаз" в 1980 году по заказу генсека Леонида Брежнева. Вторая — "Крым" — сейчас служит президенту Украины. "Кавказ" имеет длину 45 метров, осадку 2,5 метра, водоизмещение 254 тонны и способна развивать скорость, сопоставимую со скоростью сторожевых катеров, — 31 узел. Изучив зарубежный опыт строительства дорогих яхт, проектировщики оборудовали судно системой снижения качки и покрыли его корпус самополирующейся краской. Однако при всех своих достоинствах за 20 лет службы судно морально устарело. Отделанные с советским шиком салоны и каюты, в которых уютно чувствовали себя как советские генсеки, так и российский президент Борис Ельцин, стали раздражать Владимира Путина. В придачу к отделке плавучих президентских апартаментов гобеленами, макраме, натуральной кожей и замшей яхта не имела нормальной системы кондиционирования, что значительно затрудняло отдых пассажиров. Последний раз президент воспользовался яхтой во время саммита СНГ, который проходил в Сочи в августе прошлого года. А уже в октябре яхту отправили в ремонт.
       За 8 месяцев судостроители установили на судне новые двигатели ОАО "Звезда", новое радионавигационное оборудование АО "Транзас", систему управления движением Завода им. Кулакова, а также систему кондиционирования, снижения шума и вибрации. Кроме того, на яхте полностью сменили мебель и отделку помещений. Внутренняя планировка при этом не претерпела значительных изменений, — сохранен носовой салон, холл с полувинтовыми лестницами, банкетная и комната для переговоров. Зато в верхней части судна вместо двух кают — президентской и гостевой — сделали три, поэтому теперь количество высокопоставленных гостей президента, которых он захочет принять на своей яхте, может быть увеличено.
       Преображенная изнутри и спущенная на воду под звуки советского гимна, яхта сразу превратилась в объект специального назначения. Если до реконструкции яхту после долгих уговоров еще соглашались демонстрировать прессе, то в минувшую пятницу журналистов на яхту не допустили. Из рассказов работников предприятия, принимавших участие в ее отделке, удалось узнать, что теперь ее каюты и салоны выглядят вполне современно, а президентские апартаменты полностью отделаны ценными породами дерева. Посещение яхты непосредственным заказчиком не было запланировано, и на торжественной отправке президентскую администрацию представлял только заместитель полпреда президента на Северо-Западе Евгений Макаров. Сумма, затраченная бюджетом на переоборудование "Кавказа", так и осталась тайной, однако по непроверенным данным она составила не меньше $1 млн. Для сравнения, самая дорогая яхта, построенная на "Алмазе" для частного лица, обошлась заказчику в $2 млн.
       Срок службы обновленного судна судостроителям удалось продлить еще на пять лет. Однако уже в начале 2003 года планируется начать строительство нового президентского судна. Проект новейшей президентской яхты сейчас разрабатывает ЦКБ "Алмаз", тендер на выбор подрядчика строительства будет объявлен не позднее конца текущего года.
       АННА НЕВСКАЯ