ФГУП "Завод им. Климова" с третьего квартала этого года намерено приступить к сборке вертолетных двигателей нового поколения ВК-2500 для поставки на экспорт в Китай и Индию. Портфель экспортных заказов предприятия включает контракты на изготовление 22 двигателей для вертолетов, которые будут модернизироваться на вертолетных заводах в Казани, Ростове и Улан-Удэ.
Сертификат на двигатель нового поколения ВК-2500 завод получил в январе прошлого года (Ъ писал об этом). В настоящее время вертолеты, оснащенные новыми двигателями, заканчивают летные испытания в России. Позади — испытания в горах Тибета, подтвердившие, что двигатель способен сохранять высокую мощность независимо от набранной высоты и температуры воздуха. В Тибете вертолеты, оснащенные новым движком, достигали высоты 8 тыс. метров.
О поставке двигателей на экспорт можно будет говорить сразу после того, как модернизированная техника будет взята на вооружение российских ВВС. Планируется, что это произойдет до конца 2002 года. Тем не менее, по словам главного конструктора ФГУП "Завод им. Климова" Петра Изотова, предприятие уже успело сформировать портфель экспортных заказов на 2003 год. Речь идет о строительстве 22 двигателей, которые будут поставляться на экспорт в составе вертолетов, модернизированных по заказу Индии и Китая. Оборонный заказ предприятия существенно меньше — пока только 4 двигателя, поставленные для модернизации вертолетов Ми-24, Ми-17 и Ка-50, которые проходят летные испытания.
По словам господина Изотова, учитывая продолжительность производственного цикла изготовления двигателя (порядка 9 месяцев), к работе над экспортными заказами предприятие должно приступить уже во второй половине этого года. При стоимости нового двигателя $650 тыс. их исполнение обойдется в $14 млн.
АННА НЕВСКАЯ