Австрийский концерн Palfinger — производитель автомобильных кранов-манипуляторов — рассматривает возможность организации сборочного производства в России. Вчера президент концерна Хуберт Палфингер заявил об этом на пресс-конференции в Петербурге.
В преддверии реформы российского автопрома концерн решил сделать ставку на продажи в России автомобильных кранов-манипуляторов, поэтому пресс-конференция президента концерна Palfinger состоялась на территории компании "Союзавто СТС", специализирующейся на поставках и обслуживании импортной дорожной, строительной, карьерной и коммунальной автотехники. Сейчас дилерская сеть Palfinger AG в России насчитывает пять точек сбыта в Петербурге, Москве, Новосибирске и Чебоксарах, однако пока им удается совместными усилиями продавать лишь 50 механизмов в год.
По словам Хуберта Палфингера, с этого года концерн намерен пересмотреть свою маркетинговую политику в России, для чего потребуется значительно расширить дилерскую сеть. Стратегическим для своей компании рынком сбыта подъемных механизмов глава концерна назвал нефтегазодобывающие области России и Северо-Западный регион, где сейчас разместили свои сборочные заводы такие производители спецтехники, как Caterpillar (Тосно) и Scania, планирующая организовать сборку большегрузных автомобилей на своем автобусном производстве в Петербурге.
Впрочем, продукция этих производителей пока не по карману большинству отечественных потребителей. Российские же автомобилестроители и потребители спецтехники предпочитают оснащать ее более дешевыми автоподъемниками, которые выпускает североевропейский концерн HIAB, уфимский завод "Инман" и подмосковное производство БАКМ. Для того чтобы сделать свою продукцию конкурентоспособной, после завершения формирования дилерской сети концерн Palfinger намерен построить собственное сборочное производство в России. По мнению господина Палфингера, это произойдет не раньше чем через 5 лет и позволит компании занять 25-30% российского рынка подъемных механизмов.
АННА НЕВСКАЯ