Вчера в Петербург приехал президент ракетно-космического консорциума "Энергия" Юрий Семенов. После переговоров господина Семенова с главой ЦКБ "Рубин" Игорем Спасским и губернатором Ленобласти Валерием Сердюковым все трое решили построить в Выборге платформу для космических стартов стоимостью $2 млрд. При этом денег на реализацию проекта нет ни у одной из сторон, но академики вместе с губернатором взялись убедить правительство в его необходимости.
Ъ: Строительство первого вмире плавучего космодрома с самого начала называли одним из наиболее амбициозных и рискованных международных проектов. Платформу закончили строить в 1998 году. Она получила название Odissey и располагается в экваториальных водах Тихого океана на 154 градусе восточной долготы. На сегодня это самая экономичная на Земле площадка для запуска спутников — старт в экваториальных широтах позволяет максимально использовать энергию вращения Земли и запускать в космос грузы большей массы, нежели с наземных космодромов. Россия, Америка, Норвегия и Украина эксплуатируют ее совместно. За три года с платформы было произведено 8 пусков, каждый из которых принес российской стороне порядка $10 млн.
Стоимость Sea Launch ("Морской старт") составила $2 млрд. Boeing обеспечил финансирование и общее управление проектом, РКК "Энергия" смонтировала на платформе стартовый комплекс, оснастила корабль управления и изготовила разгонный блок, "Южмаш" разработал ракету "Зенит - 3SL". Значительная часть работ по изготовлению самой платформы и строительству судна сопровождения была выполнена ОАО "ВСЗ", который на тот момент был собственностью корпорации Kvaerner. В 2000 году Kvaerner вышел из состава акционеров завода. Тем не менее ВСЗ так и остался единственным российским предприятием, имеющим опыт в реализации такого рода проектов.
В то же время в научных и правительственных кругах продолжают обсуждать возможность строительства Россией собственной платформы. Академик Спасский, чье ЦКБ "Рубин" принимало участие в проектировании пилотного проекта, утверждает, что наша платформаона будет намного лучше международной. Odissey имел много технических недостатков, которые можно будет устранить в новом проекте. Еще один сторонник строительства — президент РКК "Энергия" Юрий Семенов, вчера приехал обсудить возможность строительства платформы с губернатором Ленобласти Валерием Сердюковым.
Уйдя на переговоры с академиками с заседания областного правительства, губернатор Сердюков вернулся часа через два заметно приободренный. Он сразу объявил участникам заседания, что Ленобласть непременно должна стать родиной новой космической платформы, которая будет построена на "Выборгском судостороительном заводе". Денег на реализацию этого проекта нет, поэтому стороны договорились подготовить концепцию, которая будет представлена правительству и президенту.
Интересно, что как раз на днях губернатор Сердюков встречался с Владимиром Путиным и видимо эта встреча воодушевила его на поиск новых грандиозных проектов. Вдобавок, господин Сердюков не упускает случая утереть нос городскому губернатору Владимиру Яковлеву. Но если с привлечением иностранных инвесторов в Ленобласти все обстоит действительно хорошо, то судостроительных предприятий здесь гораздо меньше, чем в Петербурге. Размещение заказа на строительство "Морского старта" без сомнения позволит "Выборгскому судостроительному заводу" обойти всех флагманов городского судостроения. Впрочем, владельцы этого предприятия — компания "Ако Барсс" — отнеслись к заявлению губернатора спокойно. "Такая возможность обсуждается не первый год. Но это не тот заказ, который мы способны пролоббировать. Дело слишком серьезное, государственной важности. И цена очень высока", — пояснил корреспонденту Ъ директор "Ако Барсс" по маркетингу Дмитрий Сапов. По мнению господина Сапова, мощности предприятия вполне позволяют разместить такой заказ, однако пока корабелы предпочитают рассчитывать на более реальные заработки в области строительства буровых платформ и судов обеспечения для нефте-газовой отрасли.
АННА НЕВСКАЯ