Вчера стало известно о начале банкротства ФГУП "Ленгидроспецстрой" — генерального подрядчика строительства печально знаменитой дамбы. По сообщению агентства "Интерфакс", заявление о банкротстве подали строители, которым ФГУП задолжал 2,5 млн рублей за выполненные работы.
В конце прошлого года дамбу решили достраивать на деньги ЕБРР. О начале переговоров с европейским банком сообщил министр финансов РФ Алексей Кудрин. Причем ввести дамбу в эксплуатацию планировалось к сезону весенних наводнений 2003 года. Кадровые перестановки в руководстве "Ленгидроспецстрой" (ЛенГЭСС) не заставили долго ждать. В конце мая выходец из городской администрации Виктор Локтионов покинул пост директор "ЛенГЭСС", а на его место был назначен Александр Клюг — руководитель АО "Кран-Сервис", одного из ведущих субподрядчиков "ЛенГЭСС" по строительству дамбы.
Примерно в это же время деятельность ФГУП заинтересовала Северо-Западную окружную инспекцию КРУ при президенте. Что и понятно. Без проверки того, насколько безукоризненно ФГУП расходовал федеральные средства, будет трудно убедить ЕБРР предоставить $215 млн на завершение строительства комплекса защитных сооружений. В связи с этим заявление о банкротстве "ЛенГЭСС" со стороны ФГУП "Спецстрой", которому генподрядчик задолжал 2,5 млн рублей, не выглядит неожиданностью.
6 августа суд не стал принимать окончательного решения на этот счет и перенес заседание на 10 сентября. До этого момента "ЛенГЭСС" может урегулировать отношения со своим кредитором. Но не исключено, что генподрядчик строительства все равно поменяется. Решение о выделении $215 млн на достройку дамбы ЕБРР еще не принято. Но щепетильность европейских банкиров общеизвестна.
ВЛАДИМИР СБОРОВ