Автодилеры наладили поставки новых иномарок, но продают их как подержанные и без гарантии. Журналисты Autonews обошли несколько салонов известных брендов, покинувших Россию, и выяснили, что по схеме параллельного импорта машины в дилерские центры попадают. Однако выкупают их у физических лиц, поэтому в ценнике указывается «с пробегом». При этом стоимость авто значительно выше, чем у производителя, поскольку сказываются логистические издержки. И ждать ощутимого снижения продавцы не советуют. В то же время из-за ввоза окольными путями автомобиль теряет гарантию. Не выгоднее ли в таком случае покупать машину за рубежом самостоятельно? Разбиралась Лилия Галявиева.
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
Первыми в автосалонах стали заканчиваться машины массового сегмента. Купить не китайскую иномарку дешевле 4 млн руб. — задача со звездочкой. Все потому, что возить такие модели ритейлерам невыгодно — затраты на логистику порой превышают номинальную стоимость автомобиля, объясняет руководитель проекта «Автомаркетолог» Олег Мосеев:
«Государство не заинтересовано в увеличении импорта. Задача правительства в лице Минпромторга — стимулировать производство внутри страны, это небыстрый процесс. Плюс накладные расходы на массовые бренды настолько велики, что нет смысла везти такие автомобили. Потихоньку начинают привозить высший, средний и премиум-сегмент».
Но и тут не обойдется без сюрпризов. О привычной гарантии от производителя россиянам стоит забыть, поскольку ввозимые сейчас машины были предназначены для других рынков, и обслуживать их представители брендов не возьмутся. Оригинальные запчасти тем временем заканчиваются, и достать новые едва ли не сложнее, чем готовые авто. Вот дилерам и приходится либо отказывать покупателям в гарантии, либо брать за нее дополнительные деньги, продолжает Олег Мосеев из проекта «Автомаркетолог»:
«Вариант первый — рассчитываем на русское "авось", второй — цена в себя уже включает годовую гарантию, третий — предлагается доплатить и получить гарантию на определенные узлы, агрегаты. Это то, что исторически продавалось к автомобилям с пробегом. К ней можно докупить сервисный контракт, по которому любые истории с ремонтами ты, по сути, оплатил».
Тем, кто готов взять все заботы по ремонту автомобиля на себя, можно рассмотреть вариант с покупкой у компании-импортера. По словам собеседников “Ъ FM”, зачастую дилеры и сами заказывают машины у таких посредников, а не возят их самостоятельно. То есть продукт будет тот же, но без наценки ритейлера. Однако за экономию придется заплатить собственным комфортом. Не стоит удивляться, когда забрать авто предложат, например, из морского порта на другом конце страны. А раз все равно надо куда-то ехать, то не проще ли сразу отправиться в зарубежный салон, купить машину там и привезти ее в Россию?
Нет, не проще, и даже не факт, что дешевле, объясняет учредитель компании «АвтоДегустатор» Арарат Мардоян: «В каждой стране свои нюансы. Если это Евросоюз, то просто так пойти к дилеру и купить авто на экспорт невозможно. Здесь нужны посредники. Не надо пытаться экономить, поскольку потом это может вылиться в более серьезные проблемы. Физические лица, скорее всего, будут неспособны решать вопросы, если они возникнут в международных морских портах или каких-то странах».
Автоэксперт Михаил Лезжов, впрочем, находит задачу привезти иномарку самостоятельно выполнимой, но с одной оговоркой: нужно понимать, что это будет машина с пробегом. «Выгодно везти автомобили в достаточно узком диапазоне по возрасту — три-пять лет. В этом случае затраты и сложная логистика экономически оправданы. Пошлины по-прежнему остаются запретительными, машины, выходящие за эти рамки, неинтересно привозить в страну»,— объясняет Лезжов.
Если заниматься импортом самостоятельно желания нет, автомобиль нужен новый, а свободных денег не так много, выход есть — автокредит. Да, эта опция распространяется и на те машины, что ввезены в страну без согласия производителя. Но стоит помнить: условия такого займа будут не самыми выгодными. На эти позиции банки предлагают повышенную ставку — такую же, как на автомобиль с пробегом.
Новости в вашем ритме — Telegram-канал "Ъ FM".