"Силовые машины" притормозили на Севере

На этой неделе концерн "Силовые машины", в который входят петербургские ОАО "Ленинградский металлический завод" и ОАО "Электросила", подписал контракт с крупнейшей северной энергетической компанией Fortum (Финляндия) на модернизацию гидроэлектростанции "Крангеде", находящейся в Швеции. Сумма контракта невелика — 1 млн евро, но, если отношения с финнами станут устойчивыми, "Силовые машины" будут ежегодно получать около пяти таких заказов и смогут рассчитывать на выигрыш в крупных тендерах.

По последнему контракту ЛМЗ и "Электросила" должны до августа 2003 года изготовить и поставить новое рабочее колесо и подшипник гидротурбины, уплотнение вала и статор гидрогенератора, а также провести монтаж и наладку нового оборудования. Как говорит коммерческий директор Fortum Energy Solutions Хайке Юли-Коверо (Heikki Yli-Kovero), многие гидроэлектростанции концерна нуждаются в реконструкции, а в 1998 году даже появилась десятилетняя программа модернизации оборудования сроком на 10 лет. Господин Юли-Коверо сказал, что Fortum планирует совершать порядка семи модернизаций в год на сумму 6-8 млн евро. На значительную часть этих заказов могут рассчитывать предприятия, входящие в "Силовые машины". По крайней мере, генеральный директор ОАО "Электросила" Равиль Урусов рассчитывает, что каждый год компания будет заключать 4-6 контрактов на глубокую модернизацию генераторов. В 2000-2002 годах "Электросила" по заказу Fortum сделала три гидрогенератора для ГЭС "Юлхямя". Пуск первого энергоблока модернизированной станции состоялся в августе. В 2003 году "Электросила" поставит по генератору еще на две финские ГЭС на той же реке Ойлуоки и модернизирует генератор шведской ГЭС "Грандфорс".
       Если вышеуказанные контракты уже подписаны, то по некоторым контрактам оформление бумаг только ожидается, а по другим — предстоит тендер. В октябре, видимо, будет подписан контракт на модернизацию гидротурбин на ГЭС "Утанен" и "Иматра". Кроме того, в ближайшие месяцы в пользу русского концерна может решиться вопрос и о более крупном шведском контракте. Речь идет о частичной или полной замене первого из восьми генераторов атомной станции "Рингалс". По словам господина Урусова, в случае замены всего генератора стоимость заказа составит $7-8 млн, а если будет сменен только статор генератора — это обойдется в $4-5 млн. Впоследствии возможны решения о модернизации остальных энергоблоков. В Финляндии также принято политическое решение о строительстве новой АЭС, и, как сказал господин Урусов, "мы уже подали заявку по части турбин и генераторов".
       Большинство заказов на модернизацию невелики, но они позволят "Силовым машинам" более успешно конкурировать и за более весомые заказы. "На плечах Fortum мы можем очень неплохо выйти на европейский рынок", — говорит господин Урусов. По данным Ъ, "Силовым машинам" было непросто соответствовать жестким требованиям финнов по срокам и деталям поставок, но специалисты концерна быстро адаптировались.
       Работы по одному из средних по величине контрактов были закончены в нынешнем году. Это контракт на поставку турбоустановки мощностью 255 МВт для тепловой электростанции "Альхольма" (Alholmens Kraft Ab — СП финских и шведских компаний) в финском городе Пиетарсаари. ТЭС стала крупнейшей в мире станцией, работающей на биотопливе (45% торфа, 45% коры и деревянного мусора и 10% угля). По этому проекту ЛМЗ получил 12,5 млн евро. Но генератор доверили делать не партнеру ЛМЗ — "Электросиле", а австрийской компании Va Tech Elin GmbH. Впрочем, менеджеры "Силовых машин" полны решимости больше не упускать таких заказов. Но вопрос может встать по-другому — хватит ли концерну производственных мощностей в Петербурге, если число заказов вырастет.
       ОЛЕГ АНИСИМОВ