Вчера в Шуваловском дворце завершила свою работу девятая ярмарка инвестиционных проектов "Весь спектр частной инициативы". Судя по экспозиции, больше всего городской частной инициативы по-прежнему сосредоточено в гостиничном и жилищном строительстве. Инициаторы создания средних и малых производственных предприятий сошлись во мнении, что без крупного бизнеса им не прожить. Впрочем, правительство не всегда им в этом помогает.
От крупного бизнеса на выставке был замечен глава ООО IKEA Torg Марку Весанен. Он прохаживался между стендами и ждал, пока начнется круглый стол, как раз посвященный взаимодействию малого бизнеса с акулами рынка. Впрочем, представители малого бизнеса, которые пришли его послушать, узнали, что попасть в число поставщиков IKEA совсем непросто. Нужно как минимум исправно платить налоги, легальную зарплату и иметь легальное сырье. Тогда IKEA согласна предоставлять предприятиям кредиты на развитие производства. В разговоре с корреспондентом Ъ Марку Весанен уточнил, что на Северо-Западе корпорацию интересуют прежде всего мебельные и деревообрабатывающие производства. "Теперь, конечно, есть завод Swedwood-Тихвин, но ведь это только один завод, а нам нужно как можно больше", — пояснил он. По словам господина Весанена, если в 2002 году объемы закупок IKEA у 45 российских производителей текстиля, мебели, керамики и пластмассы составили 60 млн евро, то к 2007 году корпорация планирует довести их до 800 млн евро.
Коммерческий директор компании Intercos-IV — единственного в Ленобласти производителя машиностроительных штампов и пресс-форм — Феликс Шамрай согласился, что прозрачность, конечно, важна, но мозги еще важнее. "Вот мы, например, сразу сделали ставку на то, чтобы у нас были самые продвинутые специалисты и самые современные технологии. Нас всего 200 человек, но с нами работают даже зарубежные автомобильные концерны — Volkswagen и Ford. Впрочем, работа с зарубежными заказчиками для Intercos-IV носит скорее имиджевый характер. На днях фирма совместно с Кировским заводом подписала контракт на разработку пресс-форм и изготовление кузовов для автомобилей Ford на заводе "Форд-Всеволожск". "25 тыс. корпусов в год, которые мы будем делать для Ford, конечно, слишком маленький объем для того, чтобы получить хоть какую-то прибыль", — признает господин Шамрай. По его мнению, прибыль от работы с Ford предприятию мешает получить позиция федерального правительства. "С открытием местного предприятия до 50% затрат должно быть произведено в России. Однако в счет локализации не включаются заказы предприятия на запчасти для зарубежных заводов Ford", — считает предприниматель.
АННА НЕВСКАЯ