Вчера председатель комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Смольного Владимир Дедюхин заявил, что вплоть до 300-летнего юбилея городские дорожники не будут мешать автомобилистам, раскапывая крупные магистрали. Вместо этого они уже зимой начнут менять асфальт на ряде улиц в историческом центре, а также строить крупные транспортные развязки на Обводном канале и Ржевке.
За нынешний сезон отремонтировано около 400 улиц или около 5,5 млн кв. м дорог. Совокупный бюджет комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ) составил свыше 7 млрд рублей, включая федеральные субвенции на возведение новых объектов. Из них непосредственно на ремонт дорог город потратил около 2 млрд рублей.
"Финансирование дорожной отрасли у нас ежегодно прибавляет на 15-20%", — удовлетворенно отметил господин Дедюхин.
В ноябре планируется завершить два самых крупных проекта минувшего года — Троицкий мост и транспортную развязку на проспекте Стачек в Автово. В качестве даты торжеств Владимир Дедюхин назвал 17 ноября. "После этого мы приступим к строительству развязок на пересечении Ириновского и Индустриального проспектов, а также на Обводном канале в районе будущего дублера Московского вокзала, которым станет Митрофаньевское шоссе", — сообщил председатель КБДХ. Также будет продолжено строительство путепроводов и развязок на окраинах, где городская транспортная сеть должна соединяться с будущей кольцевой дорогой.
На вопрос о том, будут ли и нынешней зимой укладывать асфальт ("в соответствии с давней национальной традицией"), господин Дедюхин ответил уклончиво: "Мы не имеем права укладывать асфальт зимой, я имею в виду его верхний слой. Зато можем укладывать нижние слои и мостить тротуары плиткой". Поэтому в ближайшее время начнется ремонт ряда улиц в историческом центре. Адресная программа еще не утверждена, но в нее наверняка попадут Социалистическая, Разъезжая и Варшавская улицы.
Кстати, на зиму КБДХ закупил импортное оборудование для раскидывания песчано-соляных смесей на проезжую часть: агрегаты снабжены электроникой и обеспечивают регулируемый расход от 10 до 50 граммов смеси на квадратный метр. Благодаря этому должна чуть ли не вдвое снизиться как загрязненность, так и "засоленность" улиц. "А то наши водители порой разбрасывают и по 100 граммов на квадратный метр, а это вдвое больше положенного", — признался господин Дедюхин.
АЛЕКСЕЙ СОБОЛЕВ