Вчера на открытии международной конференции "Развитие дорожной сети в Северо-Западном регионе" начальник управления дорожной политики и сети дорог Росавтодора Сергей Беляков пообещал добиться от федерального центра полноценного финансирования дорожного строительства на Северо-Западе.
Протяженность дорог на Северо-Западе превышает 75 тыс. км. Из них автострады федерального подчинения составляют не более 7%. Однако именно на последние приходится до 50-60% всего транспортного потока. Как сообщил и. о. директора ГУ "Федеральное управление автомобильных дорог 'Северо-Запад'" Геннадий Мещеряков (его ведомство содержит и эксплуатирует федеральные трассы), в следующем году стартует комплексная программа реконструкции транспортной сети региона. Пока ее существенным недостатком остается малое количество транспортных коридоров, связывающих различные области и автономные республики. Основная их масса служит лишь для внутреннего сообщения. В связи с этим уже начато строительство свыше 746 км дорог федерального и более 2,2 тыс. км местного подчинения. Уже в этом году господин Мещеряков рассчитывает получить на баланс своего предприятия первый рабочий участок "многострадальной" кольцевой автодороги вокруг Петербурга, протяженностью 28 км (поскольку то, что в прошлом году Смольный выдал за первую очередь КАД, на самом деле является южным участком так называемого Западного скоростного диаметра), а в следующем — обновленные 20 км "Скандинавии" и трассу на порт в Приморске. Общая стоимость программы — 186 млрд рублей, самым крупным проектом станет пробивка нового транспортного коридора, который сократит путь из Архангельска в центр России — до автотрассы "Вятка" — на 1,3 тыс. км.
АНТОН СВИРИДОВ