Смольный собирается взять порт

Вчера ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" отметило десятилетие своей приватизации. Юбилей подпортил конфликт частных акционеров порта с городской администрацией. На следующей неделе по требованию КУГИ совет директоров порта рассмотрит вопрос о созыве внеочередного собрания акционеров, на котором Смольный хочет провести в правление порта своих представителей.

       Новейшая история порта началась в 1992 году, когда правительство России утвердило план приватизации госпредприятия "Ленинградский морской торговый порт". В декабре порт выпустил свои акции. Дальнейшую их историю гендиректор порта Игорь Русу вчера охарактеризовал так: "Приватизацию порта можно разделить на два этапа — до середины 1996 года, пока акционеры занимались консолидацией акций, и после, когда они стали развивать порт при помощи своих капиталов". На деле это происходило следующим образом. Акции порта были разделены так, что государству в лице КУГИ и Минимущества достались привилегированные, то есть неголосующие, пакеты — 28,7% и 20% соответственно.
       Голосующие акции медленно, но верно консолидировали частные акционеры. Сначала их интересы представляло ЗАО "ОБИП". Затем пакет был перепродан лихтенштейнскому офшору Nasdor Incorporated, который стал держателем 70% голосующих акций порта. Несмотря на то что номинально акционером порта является только Nasdor, представители "ОБИП" и еще нескольких офшоров, участвовавших в консолидации, до сих пор входят в правление порта. Этот факт говорит о том, что с 1996 года владельцы порта, скорее всего, не менялись: изменения в списке акционеров, по-видимому, означали лишь перевод капитала из российской компании в офшорные фирмы. Однако даже такой большой пакет не давал частным акционерам полной уверенности в контроле над портом.
       Смольный и Минимущество неоднократно пытались провести в правление порта своих представителей. Поэтому, закончив реструктуризацию капитала, его владельцы принялись за активы компании. Они разделили порт на дочерние компании. В каждой из них порту досталось по 19% акций. Держателями остальных 81% акций стали кипрские офшоры. Постепенно частные акционеры АО "Морской порт" начали продавать акции "дочек". Первой такой сделкой стала продажа почти половины самого прибыльного бизнеса — Первого контейнерного терминала — компании "Северстальтранс". А контрольный пакет акций самого порта к лету этого года оказался у Nasdor. Вчера это официально подтвердил председатель совета директоров порта Андрей Кобзарь. Интересно, что перед тем, как пакет оказался у Nasdor, частные акционеры порта предлагали Смольному продать им городские акции. О чем Ъ заявил представитель акционеров порта депутат Госдумы Виктор Южилин.
       И тем не менее чиновники решили еще раз попытать счастья. По мнению КУГИ, новый закон "О приватизации" позволяет сделать привилегированные госпакеты голосующими. Поэтому Смольный потребовал созвать внеочередное собрание акционеров. Такое требование было подписано вице-губернатором Валерием Назаровым в конце октября. Господин Назаров намерен ввести в совет директоров трех своих представителей и внести изменения в устав. 13 декабря совет директоров порта рассмотрит это заявление и назначит дату собрания.
       Но даже если предположить самый оптимистичный для КУГИ финал будущего собрания (что господину Назарову удастся получить в управление административное здание ОАО перед воротами морского порта), это вряд ли можно рассматривать как победу администрации. Так как все остальные активы порта давно уже выведены в офшоры.
       РОМАН ОВЧИННИКОВ