Владимир Вьюнов призвал к развитию торговли

Вчера начальник Северо-Западного таможенного управления (СЗТУ) Владимир Вьюнов впервые за год пребывания в должности дал пресс-конференцию. Некоторые оценки генерал-полковника, еще недавно имевшего среди участников внешнеэкономической деятельности репутацию временной фигуры, могут стать настоящим откровением. Рассказывает АНДРЕЙ ЦЫГАНОВ.

Первую часть пресс-конференции Владимир Вьюнов с большим знанием дела анализировал таможенную статистику и показатели внешнеторгового оборота в регионе деятельности СЗТУ. Здесь ничего нового не прозвучало: экспорт по-прежнему имеет по преимуществу сырьевую направленность (нефтепродукты, уголь, лес, причем в основном необработанный, металлы), а в импорте, как и в предыдущие годы, превалируют продукты питания. Таможни СЗТУ за минувший год оформили около 600 тысяч грузовых таможенных деклараций и констатировали общее увеличение внешнеторгового оборота на 23% (по сравнению с прошлым годом).
       Закончив с цифрами, генерал-полковник перешел к основной части своего выступления, а именно к задачам на ближайшее будущее. На первое место он поставил "всемерное способствование развитию торговли" — и, как следствие, увеличение объема собираемых СЗТУ платежей. По словам генерал-полковника, "мы будем добиваться, чтобы участники внешнеэкономической деятельности не перетекали (в смысле — не меняли место таможенного оформления. — Ъ) в другие регионы и не переходили на 'серые' схемы". Этого господин Вьюнов намерен добиваться, во-первых, с помощью качественного изменения работы своих подчиненных ("наша задача — максимально ускорить и упростить процедуру таможенного оформления"), а во-вторых, с помощью регулирования таможенной стоимости, которую СЗТУ намерено "держать на одном уровне с Центральным таможенным управлением". Последнее обещание генерал-полковника стоит отметить особенно, — до сих пор таможенная стоимость на многие виды товаров, например мясо, курятину, мебель и т.п., в СЗТУ была на 20-30% выше, чем в ЦТУ. Как уже сообщал Ъ, именно это стало основной причиной прошлогоднего массового перехода петербургских участников ВЭД на московские таможни. Это едва не привело к срыву планового задания СЗТУ на 2002 год, которое было выполнено всего на 100,48% (в предыдущие годы план перевыполнялся более значительно).
       Не менее революционными выглядят и предложения Владимира Вьюнова по модернизации работы таможни. Кое-какие из них уже начали реализовываться, так, на Выборгской таможне в порядке эксперимента в прошлом году был совмещен пограничный и таможенный контроль легкового автотранспорта, что тут же привело к сокращению "пробок". В ближайших планах руководства СЗТУ — перевод всех, или по крайней мере ведущих таможен, на совмещение действующих ныне пяти этапов документального контроля ("Одним пакетом документов должен заниматься один инспектор"), а также введение "белых списков" благонадежных участников ВЭД. В настоящее время в "белом списке" СЗТУ всего 55 фирм, однако, по словам Владимира Вьюнова, "мы надеемся что эти списки будут постоянно расти". Также в СЗТУ планируют сократить количество аккредитованных складов временного хранения (сейчас их около 250) — в первую очередь за счет строительства новых, за чертой города. Помимо прочего это позволит разгрузить Петербург от транзитных автомобилей.