На главную региона

ЮКОС встал в очередь

на покупку АЗС компании "Фаэтон"

Вчера холдинговая компания "Фаэтон" подвела итоги прошлого года и поделилась планами на год будущий. Больше всего, пришедших на пресс-конференцию журналистов, интересовал вопрос о продаже топливного подразделения "Фаэтона" — в течении двух лет руководство холдинга регулярно объявляет о скорой продаже этого бизнеса различным нефтяным компаниям. Совладелец компании Владимир Хильченко не разочаровал журналистов и в этот раз. Очередным покупателем сети АЗС была названа нефтяная компания ЮКОС.
Ъ: На сегодняшний день в состав "Фаэтона" входит 39 АЗС, расположенных в Петербурге и Ленобласти. По данным информационной службы "Купол", доля "Фаэтона" на местном топливном рынке составляет 12%. Через свои станции компания ежемесячно прокачивает около 20 тыс тонн светлых нефтепродуктов. Прибыль "Фаэтона" в 2002 году составила $10 млн. Запланированный объем инвестиций на 2003 год — около $25 млн, из которых от $6 до $10 млн пойдут на развитие сети АЗС, количество которых компания собирается довести до 53.
       Напомним, что топливный бизнес Владимир Хильченко активно продает с 2001 года, объясняя это своей заинтересованностью в других проектах. Действительно, начиная с 2001 года "Фаэтон" скупает самые разнопрофильные компании — от химфармпредприятий и парков уборочной техники до ресторанов и тепличных хозяйств. О самом последнем своем приобретении Владимир Хильченко рассказал вчера. На прошлой неделе он выплатил $630 тыс за участок земли 1,2 га в деловой зоне "Пулково-3". На этом участке "Фаэтон" намерен в течении 3 лет построить комплекс офисных зданий, аппартаментов, торговых центров и паркингов.
       Наблюдатели считают, что у увлечения "Фаэтона" несвойственными ему направлениями бизнеса есть простое объяснение. Дело в том, что летом 2001 года в Петербурге начался очередной передел топливного рынка, сопровождавшийся серией громких убийств. И именно тогда руководство "Фаэтона" публично объявило о том, что продает свои автозаправки. Первоначально это выглядело достаточно простой задачей — петербургский топливный рынок оставался едва ли не единственным, куда не были допущены вертикально интергрированные нефтедобывающие компании. Поэтому цена входного билета в городскую розницу в размере $25 млн, которую требовал "Фаэтон", выглядела вполне реально.
       На начальном этапе, о своей заинтересованности в сети "Фаэтона" заявляли сразу несколько компаний (см. справку). От одной из них — "Славнефти" — "Фаэтон" даже получил задаток в размере $5 млн. Вчера господина Хильченко уверял, что задаток был заплачен для того, чтобы "Фаэтон" не стал подписывать договоров купли-продажи с другой компанией — "ЛУКОЙЛом". Но "Славнефти" задаток до сих пор не возвращен. Вчера руководство "Фаэтона" пообещало это сделать как только подпишет документы с новым приобретателем своего бизнеса, который якобы должен появиться очень скоро. Его имя напрямую названо не было. Зато Владимир Хильченко охотно и много рассуждал о партнерстве с ЮКОСОМ. Так, что очередного покупателя вычислить не трудно. В "Фаэтоне" уверяют, что договор покупки будет подписан в середине февраля — пока стороны решают юридические проблемы. После подписания сеть "Фаэтон" поменяет свое название. Однако, господин Хильченко утверждает, что, по условиям сделки, операторами АЗС останутся его компании.
       РОМАН ОВЧИННИКОВ
       

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...