Вчера первый замминистра МЧС РФ Юрий Воробьев заявил в Иркутске, что в этом году в соответствии с контрактом, подписанным в 2001 году, НПК «Иркут» поставит министерству одну амфибию Бе-200. При этом иркутский авиазавод корпорации доработает два самолета, поставленных МЧС в марте прошлого года („Ъ” написал об этом накануне визита замминистра). Г-н Воробьев сообщил, что один из «старых» самолетов после доработки был принят специалистами МЧС в Иркутске 1 апреля. По его словам, к концу апреля будет получена вторая машина из «выпуска 2004 года», а к концу июня — новый по контракту этого года.
«Действительно приходится дорабатывать некоторые узлы, потому что в процессе опытной эксплуатации они показали себя или не вполне надежными, или недостаточно эффективными», — сообщил Юрий Воробьев. По его словам, завод за достаточно короткий срок «выполнил 300 доработок — крупных и мелких». В качестве примера серьезных усовершенствований замминистра привел «усиление системы забора воды и введение более современных технических решений в систему управления». «Мы надеемся полностью использовать ресурс самолетов в этом году для тушения лесных пожаров, ведения поисковых работ и перевозок грузов», — сообщил замминистра, оговорившись, впрочем, «если не будет отказов». Из слов высокопоставленного представителя МЧС стало ясно, что уникальный самолет-амфибия получился у «Иркута» все-таки «сырым».
Тем не менее, МЧС планирует, что на боевое дежурство три Бе-200 будут поставлены в июне, июле и августе, причем распределят их по всей стране от Дальнего Востока до Северо-Запада. До 2007 года МЧС будут поставлены семь Бе-200 — по две машины «Иркут» построит в 2006 и 2007 годах.
СЕРГЕЙ БЕРГ
