События 2022 года напрямую отразились на грузоперевозках и задали тренды, которые определят развитие логистики в южных регионах страны.
В 2022 году рынок грузоперевозок ждал новый вызов, и его игрокам приходилось перестраивать работу с учетом динамично меняющихся и зачастую сложно предсказуемых обстоятельств.
— В этом году крайне затруднительно было делать прогнозы и строить долгосрочные планы,— отмечает Александр Шавочкин, территориальный директор ООО «Байкал-Сервис ТК», чья основная специализация — автомобильные перевозки сборных грузов. — Тем не менее в этих сложных условиях какого-то провала на нашем рынке не произошло. Да, грузооборот несколько снизился по сравнению с 2021 годом, но мы видим сейчас предпосылки для активизации автомобильных перевозок на российском юге.
По его словам, за время, прошедшее с момента начала введения санкций и ограничений в отношении нашей страны, многие клиенты, которые пользуются услугами транспортных компаний, нашли альтернативные пути для поставок ресурсов, комплектующих, компонентов на внутреннем рынке или рынках дружественных стран и продолжили производство.
В некоторых отраслях уже успело пройти полноценное импортозамещение, что, в частности, отразилось на структуре грузооборота. Так, например, в южных регионах существенно вырос сегмент кормов для животных (кошек, собак, а также крупного рогатого скота) и удобрений.
2022 год — это время, когда грузопотоки юга страны неоднократно меняли направления и транзитные пункты.
Как отмечает представитель транспортной компании «Байкал Сервис», до открытия границ с новыми областями грузы с этих территорий в Россию и обратно шли в основном транзитом через Мелитополь и Крым, но сейчас ситуация изменилась.
Основной поток грузового транспорта на Донбасс, в Запорожье, в Херсонскую область и даже Крым движется через Ростов-на-Дону и Таганрог. И, судя по всему, этот маршрут будет наиболее востребован до тех пор, пока грузовикам не откроют доступ на отремонтированный Крымский мост. Альтернативой служит организованная в районе Керчи паромная переправа, но она очень зависит от погодных факторов (особенно в зимний сезон) и поэтому проигрывает с точки зрения сроков и стоимости доставки.
Читайте нас в Telegram 