Вчера в областном арбитражном суде начались судебные слушания по иску областной прокуратуры к ЗАО «Пермская сетевая компания» (ПСК). Ответчиками также выступают муниципальные предприятия «Теплосбыт» и «Пермгоркоммунтепло», которые в 2003 году стали учредителями ЗАО. Напомним, что осенью 2004 года пермская мэрия решила реализовать 49-процентный пакет акций ПСК на открытых торгах, чтобы привлечь к компании частных инвесторов. 51% акций ЗАО должно было остаться за муниципалитетом. Однако в конце февраля этого года преимущественным правом выкупа акций воспользовались миноритарные акционеры ПСК, владевшие к тому времени около 4% акций (среди них ООО «Знак равенства», ООО «Пермская теплосетевая компания», физическое лицо). В итоге доля мэрии в уставном капитале ЗАО сократилась до 49%. Тем временем и.о. губернатора Олег Чиркунов обратился в областную прокуратуру с просьбой проверить законность создания ПСК. В конце марта прокуратура заявила, что учреждение ПСК является, по сути, скрытой приватизацией муниципального имущества, и подала иск в арбитражный суд с требованием признать сделку незаконной. В качестве обеспечительной меры суд наложил арест на имущество ПСК. Одновременно прокуратура обжаловала в суде и покупку акций миноритарными акционерами. «Все взаимосвязано. Мы пытаемся признать недействительной всю цепочку действий», – заявил вчера зампрокурора Лев Гершанок. Но юристы, представляющие интересы ПСК и ее учредителей, заявили, что спор о продаже акций не относится к юрисдикции арбитражного суда, и ходатайствовали о прекращении производства по этому делу. Пока судья не принял никакого решения. Процесс по обоим искам продолжится на следующей неделе.
АНАСТАСИЯ КОСТИНА
Вчера гендиректор НП «Автоликон» Игорь Сасунов заявил, что частные автоперевозчики Перми отказались от намеченной на 21 апреля забастовки. Напомним, в начале апреля руководители частных компаний договорились в этот день прекратить на два часа движение городских автобусов. Основным требованием перевозчиков было повышение тарифов на проезд. Вчера г-н Сасунов пояснил, что городской комитет по транспорту провел «огромную работу, в результате чего задачи, которые ставили перевозчики, перестали быть актуальными». Как именно перевозчикам и власти удалось договориться, он не уточнил. «Был запланирован останов, о котором перевозчики уведомили администрацию. В течение двух недель мы вели переговоры и договорились не прерывать работу транспорта», – заявил начальник комитета по транспорту Олег Боровик. Г-н Боровик сообщил также, что в ближайшее время мэрия инициирует внеочередное заседание Пермской гордумы, где руководство комитета по транспорту предложит депутатам новую концепцию развития общественного транспорта и систему формирования тарифов. «Говорить сейчас о том, насколько будет повышен тариф, я бы не стал», – пояснил г-н Боровик.
НАДЕЖДА ЕМЕЛЬЯНОВА
