Вчера в Иркутске на открытии выставки «Сибавтосалон» дилеры автоконцерна Audi AG заявили о начале продаж немецких автомобилей в Иркутске. Таким образом, Audi стала пятой немецкой маркой, которая представлена на иркутском рынке. Конкуренты Audi пояснили „Ъ”, что, несмотря на это, приход немецкого автоконцерна в Иркутск не повлияет на уровень конкуренции в сегменте новых иномарок.
| Ъ | Лидером по объему продаж новых легковых автомобилей в Иркутске считаются дилеры Горьковского автомобильного завода (ГАЗ). Ежемесячно они реализуют около 100 машин (в эту статистику дилеры включают продажи легких грузовиков — «ГАЗелей» — „Ъ”). Второе место по продажам занимают дилеры Волжского автомобильного завода (ВАЗ) и Ульяновского автомобильного завода (УАЗ). Согласно данным лизинговых компаний, они реализуют в Иркутске от 40 до 80 машин в месяц. Третье место по объемам продаж занимают Ford и Toyota — в среднем, они продают 30-35 автомобилей в месяц. Дилеры остальных автопроизводителей реализуют в Иркутске от 5 до 20 автомобилей в месяц. Объем рынка примерно составляет $2,5-3 млн. |
В прошлом году о начале продаж автомобилей в Иркутске заявили дилеры Volvo и MG Rover. Год спустя дилеры Volvo признались, что могут продавать по 10 автомобилей в месяц. Столь невысокие объемы реализации шведских машин продавцы объяснили их высокой ценой, а также тем, что Volvo — это автомобиль «премиум-класса», и не каждый станет его приобретать для ежедневных поездок. Китайский автозавод Zhonghua, входящий в корпорацию Brilliance China Automotive Holding Limited, в прошлом году тоже презентовал свои машины, которые сам производитель отнес к представительскому классу. Китайцы изучали спрос на свои автомобили, и даже обдумывали вариант открытия в Иркутске своего представительства. Впрочем, как выяснилось позже, седаны Zhonghua стоимостью $22 тыс. никого из иркутян не заинтересовали, и китайцам сразу после окончания выставки «Сибавтосалон 2004» пришлось увезти четыре своих машины обратно в Китай.
Вчера на открытии выставки «Сибавтосалон» дилеры автоконцерна Audi AG заявили о начале продаж немецких автомобилей в Иркутске. Таким образом, Audi стала пятой (после Mercedes, BMW, Opel, Volkswagen) немецкой маркой, которая будет представлена на иркутском рынке. По словам гендиректора «Байкал Моторс» (официальный дилер Audi) Николая Стеценко, грандиозных планов компания не строит и планирует продавать лишь по 8-10 машин в месяц. При этом ставка делается в основном на модели среднего (от $30 тыс.) и бизнес-класса (от $40 тыс.).
Дилеры других немецких автопроизводителей вчера отказались официально комментировать приход Audi в Иркутск. «Audi действует в соответствии со своим планом продвижения в регионах, ничего экстраординарного в этом нет», — заявила „Ъ” менеджер по связям с общественностью представительства BMW в Москве Ксения Климошина. Представитель Mercedes пояснил „Ъ”, что, несмотря на существующую конкуренцию Mercedes С-класса с Audi 4, на иркутском рынке они соперничать не будут. Виной тому — невысокий спрос на дорогие европейские автомобили. А в Toyota сообщили, что основная доля продаж японских машин в Иркутске приходится на Land Cruiser, Avensis и Camry. При этом, как уточнили в Toyota, в своем сегменте Avensis находится на втором месте по общероссийским продажам, а Audi A4 — лишь на десятом.
АЛЕКСЕЙ КОПЫЛОВ, КОНСТАТИН ПАРФЕНЕНОК