Подмечено не сегодня: чтобы точно предсказать будущее, вовсе необязательно получить диплом экономиста или политолога, обладать доступом к секретным докладам Конгрессу, иметь инсайд в самых разных властных структурах и следить за курсами криптовалют. Достаточно быть писателем, которые, как известно, оперируют не столько знаниями, сколько эмоциями. Вот вам несколько цитат.
«Сажают меня в мощный китайский внедорожник "Чжу-Ба-Цзе" с бампером, на кабанье рыло смахивающим. Такие внедорожники теперича по всей Сибири ездят. Надежны они, безотказны и в лютые морозы, и в жару. Сибиряки их "кабанами" называют». «Сворачивает наш "Чжу-Ба-Цзе" на проселочную дорогу заснеженную. Мой столичный "мерин" тут сразу сядет. А "кабану" хоть бы что — колеса полуторааршинные месят снег, как мясорубка. Прет кабан китайский по русскому снегу». Или вот еще: «Батин "мерин" знатный — широк, глазаст, приземист, стекло в три пальца толщиною. Китайскими мастерами сделан добротно, что у них называется тэцзодэ — исполненный по спецзаказy. На бампере голова овчарки, на багажнике метла стальная».
Это Владимир Сорокин. «День опричника». 2006 год. Не будем обсуждать другие пророчества, но в том, что касается автомобилей, предсказано достаточно точно.
Мы, в свою очередь, не пытаемся делать прогнозы. И даже не собираемся подводить точный итог 2022 года — какое количество автомобильных марок ушло с нашего рынка и кто пришел взамен. Хотя бы потому, что сегодня непросто разобраться — кто покинул нас окончательно, а кто «приостановил», это если говорить о тех, кто у нас был. И официальный статус новых марок на рынке во времена «параллельного импорта» — тоже понятие условное. Поэтому предлагаем вашему вниманию три небольших обзора.
Каких знаковых моделей мы недосчитались с конца февраля.
Что за новые бренды у нас появились.
И на десерт — пять ослепительно дорогих суперкаров, представленных на рынке в этом году. Которые и раньше для большинства из нас были не столько автомобилями, имевшими потребительские качества и цену, сколько некими «явлениями». Ну, а сегодня и подавно.
Последний в своем роде
Bugatti прощается с эпохой 16-цилиндровых моторов
Мясная сборная солянка
Суперкар с «мотором как у Audi» и «коробкой как у Skoda»
Классика жанра
Глубина философии или просто утопия?
Мечта Джованни
Battista, самый быстрый из итальянцев
Дьявол носит «Прага»
Гиперкар с возможностью повседневной эксплуатации