Последняя «мурена» для южнокорейских ВМФ

заложена хабаровским судостроителями

В минувшую субботу в Хабаровске в эллинге местного судостроительного завода состоялась торжественная церемония закладки третьего военного морского судна-амфибии типа «мурена», которое будет построено для ВМФ Республики Корея. Контракт на $100 млн на изготовление и поставку трех «мурен» был подписан 5 августа 2002 года и стал первым успехом отечественного вооружения в стране, армия которой традиционно оснащается оружием американским. Первое судно должно быть поставлено в этом году.
Проект «Мурена» разработан в 1987 году в Санкт-Петербурге ЦКБ «Алмаз». Строили подобные суда только в Хабаровске. Проект претерпел модернизацию, связанную с переходом от аналогового электронного оборудования к цифровому. Длина морского судна на воздушной подушке составляет 31 м, ширина 14,5 м. Водоизмещение 150 т. Мощность газотурбинного двигателя в 20 тыс. л. с. позволяет развивать скорость до 55 узлов. Заказчикам производитель гарантирует 50 узлов. При 24 т груза судно на максимальной скорости может пройти до 200 миль.
В прошедшую субботу в эллинге ФГУП «Хабаровский судостроительный завод» было заложено третье, последнее из трех предусмотренных контрактом с ВМФ Республики Корея, боевое судно типа «мурена». В торжественной церемонии на заводе приняли участие представитель ФГУП «Рособоронэкспорт» в Хабаровске Александр Сульдин и начальник отдела министерства транспорта, промышленности и связи правительства Хабаровского края Алексей Меняйлов. Гости закрепили на основе корпуса будущего судна памятную табличку.
Как сообщил „Ъ“ первый заместитель генерального директора ФГУП «Хабаровский судостроительный завод» Алексей Тимчук, амфибия — «мурена» предназначена для проникновения на берег в тех местах, где не сможет пройти другая техника и где с трудом перемещается пехота. Она выискивает слабые места в обороне противника, вторгается с боем, проходит по берегу в более удобные позиции для высадки десанта. Контракт на производство трех «мурен» был подписан 5 августа 2002 года. Его цена составила $100 млн., включая весь комплекс работ и сопутствующие услуги. Но корейская сторона платит лишь 50% суммы. Еще половина будет возмещена из бюджета РФ: сделка частично проходит в счет погашения долга России Республике Корея. Последнее обстоятельство, как признает замдиректора завода, также в немалой мере сказалось на принятии решения корейской стороной. Однако, по мнению представителя ФГУП «Рособоронэкспорт» Александра Кечкина, высказанному „Ъ“ во время визита в Хабаровск по поводу закладки предыдущего судна 27 ноября, зарубежных партнеров привлекли исключительно технические возможности «мурены».
Согласно договоренности, первая «мурена» будет передана корейцам в 2005 году, а еще две — в 2006-м. Сдача судов пройдет в соответствии с российскими нормативами. Затем, уже в Корее, специалисты ХСЗ произведут установку дополнительного оборудования.
ЭРНЕСТ ФИЛИППОВСКИЙ

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...