Мэрия разделила транспортный тариф

Пермская мэрия представила депутатам гордумы новую концепцию развития общественного транспорта и методику формирования тарифов на пассажирские перевозки. Чиновники предложили установить различный тариф для электротранспорта и автобусов. Начальник транспортного комитета Олег Боровик надеется, что депутаты одобрят новую методику и тем самым дадут мэрии добро на повышение тарифа на проезд в мае. Однако на состоявшемся в понедельник заседании круглого стола депутаты посчитали, что концепция не до конца проработана.

С вопросом об изменении тарифов на пассажирские перевозки в городском общественном транспорте, которые не менялись с 2001 года, пермские частные перевозчики обращались к мэрии неоднократно. Они просили повысить тариф с пяти до семи или даже до десяти рублей, объясняя необходимость этого постоянным ростом цен на топливо, из-за чего их бизнес становится нерентабельным. По данным мэрии, от действия прежнего тарифа муниципальные автотранспортные предприятия и частники сегодня теряют около 36 млн рублей в месяц. К просьбам повысить тариф присоединились затем и муниципальные перевозчики. Городская дума в ответ требовала от мэрии представить новую методику, по которой будет формироваться тариф. В течение осени 2004 года мэрия дважды вносила требуемый законопроект, однако депутаты гордумы всякий раз отправляли его на доработку. В итоге частные автобусные компании, контролирующие более 50% маршрутов, объявили о намерении провести 21 апреля забастовку. Но горадминистрации удалось договориться с частниками, пообещав в ближайшее время провести через думу новую методику, дающую право на повышение тарифа.
Новая методика формирования тарифа была разработана мэрией и в минувший понедельник вместе с концепцией развития общественного транспорта стала предметом обсуждения на круглом столе для депутатов гордумы. Мероприятие прошло в закрытом для журналистов режиме. По словам очевидцев, разговор был очень бурным. Депутат Денис Ушаков рассказал „Ъ“, что комитет по транспорту предложил дифференцированный тариф: стоимость проезда будет различной в зависимости от вида транспорта. При этом, по словам господина Ушакова, конкретные цифры мэрия не представила. Пока чиновники ограничились этим, хотя в дальнейшем планируют проработать различную стоимость проезда (от четырех до семи рублей) в зависимости от протяженности и загруженности маршрута. По словам депутата, это «половинчатое решение» не устроило многих депутатов. «Нам не представили подробную, детально проработанную концепцию, а пытались склонить к одобрению методики формирования тарифа. Администрации это нужно для того, чтобы снять напряженность, возникшую с транспортниками. Но при этом многие вопросы остались без ответов», – заявил „Ъ“ Денис Ушаков. После обсуждения на круглом столе новая методика должна поступить на рассмотрение комитетов гордумы.
Несмотря на такое отрицательное отношение депутатов, чиновники уверены, что разработали документы, готовые для принятия думой. Об этом начальник транспортного комитета Олег Боровик рассказал мэру Перми Аркадию Каменеву. Как пояснил мэру господин Боровик, новая методика – это «чистая математика», тариф содержит 37 параметров. «Девяти рублей не будет точно», – заявил чиновник. Игорь Сасунов сообщил „Ъ“, что для льготников цена проезда останется три рубля. Прежде частники предлагали установить цену для всех пассажиров 9 рублей, для льготников – 5 рублей. «Мы согласны, что это тяжелое бремя», – заметил Игорь Сасунов.
При этом господин Сасунов считает неразумной идею установить различный тариф на разных видах транспорта. По его мнению, если у «Горэлектротранса» тариф будет ниже, то это гарантирует предприятию убытки и в перспективе даже банкротство. «Тариф должен быть единым. Все перевозчики должны быть в одинаковых условиях», – уверен Игорь Сасунов. Как пояснил „Ъ“ Олег Боровик, более низкий тариф на электротранспорт должен резко увеличить пассажиропоток на нем. «Мы тем самым повысим управляемость перевозок. Они не будут зависеть от сиюминутной воли частников», – заявил чиновник. Господин Боровик намерен отстаивать эту методику в думе.
АНАСТАСИЯ КОСТИНА