Донские власти обменяли тарифы на налоги

Вчера пресс-служба областной администрации сообщила о подписании четырехстороннего соглашения о социально-экономическом сотрудничестве на 2005 год между администрацией Ростовской области, собственником Новочеркасского электровозостроительного завода — ЗАО «Трансмашхолдинг», — мэрией Новочеркасска и руководством НЭВЗа. Согласно этому документу, собственник взял на себя обязательство удвоить объем производства на заводе и налоговые отчисления в бюджеты разных уровней. В свою очередь донские власти будут содействовать включению НЭВЗа в категорию «базовых потребителей» энергоносителей, что позволит ему претендовать на льготные тарифы по электроэнергии и газу.

ОАО «НПО „НЭВЗ“» — крупнейшее в России предприятие по выпуску магистральных грузовых и пассажирских электровозов переменного тока. До перестройки на заводе собирали около 400 электровозов ежегодно. 4 ноября 1992 года завод был преобразован в ОАО. 29 июля 1998 года на нем было введено внешнее управление, которое по ходатайству и под гарантии администрации Ростовской области продлено до 29 января 2006 года. В начале 2003 года кредиторская задолженность НЭВЗа (около 304 млн рублей) была скуплена ЗАО «Трансмашхолдинг» («ТМХ»), созданным МПС РФ для управления своими железнодорожными активами. В 2004 году «ТМХ» консолидировал 100% акций предприятия.
Впервые аналогичное четырехстороннее соглашение о сотрудничестве между «Трансмашхолдингом» и донскими властями было торжественно подписано в прошлом году, после того как «ТМХ» и аффилированные ему структуры сконцентрировали в своих руках 100% акций Новочеркасского электровозостроительного завода. Как заметили „Ъ“ в пресс-службе предприятия, соглашение оказалось достаточно результативным: в 2004 году НЭВЗ увеличил выпуск товарной продукции на 90% ( до 3,2 млрд рублей) по сравнению с 2003 годом. По заказу ОАО «РЖД» завод собрал 55 магистральных пассажирских электровозов ЭП1, четыре тяговых агрегата НП1, выполнил капремонт четырех секций электропоезда ЭР9П, трех электровозов ВЛ80М. Кроме того, на НЭВЗе был построен новый восьмиосный магистральный двухсекционный грузовой электровоз переменного тока с коллекторными тяговыми двигателями 2ЭС5К «Ермак», который в ближайшее время будет передан «РЖД».

На этот раз подписание прошло значительно скромнее, в «рабочем порядке», в кабинете губернатора РО Владимира Чуба при участии председателя совета директоров «ТМХ» Дмитрия Комиссарова, нового гендиректора НЭВЗа Сергея Подуста и мэра Новочеркасска Анатолия Волкова. «Закрытый режим» подписания в администрации области „Ъ“ объяснили нежеланием «привлекать к процессу излишнее внимание». Тем не менее, как стало известно „Ъ“, в соответствии с подписанным документом в текущем году собственник намерен довести объем производства на НЭВЗе до 4 млрд рублей (в 2004 году планировали 2 млрд рублей). Платежи в областной и местный бюджеты рассчитываются на уровне не менее 138 млн рублей (79,1 млн рублей в прошлом году). Годовой объем инвестиций в техническое перевооружение производства на НЭВЗе предусмотрен в размере не менее 350 млн рублей (320 млн рублей в 2004 году).

Еще 40 млн рублей НЭВЗ потратит на финансирование социальных программ Новочеркасска.

Со своей стороны донские власти обязались ходатайствовать перед Федеральной энергетической комиссией о включении Новочеркасского предприятия в категорию «базовых потребителей» энергоресурсов. Как пояснили „Ъ“ в минпроме Ростовской области, наращивание объемов производства для энергоемкого предприятия напрямую связано с количеством поставляемого на НЭВЗ газа. А выделение нужных лимитов поставок во многом зависит от поддержки областной администрации. С другой стороны, статус «базового» позволит заводу претендовать на так называемый «экономически обоснованный», или попросту льготный, энерготариф, что также значительно сократит издержки собственника.

Как заметили „Ъ“ в областном минпроме, в ближайшее время донские власти планируют подписать аналогичные соглашения с собственниками «Ростсельмаша» и «Эмпилса», Новочеркасского электродного завода и ГПЗ-10.

СЕРГЕЙ КИСИН