На Свердловской железной дороге (СвЖД) в 2022 году было отправлено 239,1 тыс. контейнеров ДФЭ во внутреннем сообщении, говорится в сообщении пресс-центра СвЖД. По его данным, это на 11% больше, чем в 2021 году. Из них отправлено 109,1 тыс. груженых контейнеров (рост на 3,7%). Напомним, общая погрузка на СвЖД в 2022 году составила 141,2 млн тонн.
Фото: Марина Молдавская, Коммерсантъ
Фото: Марина Молдавская, Коммерсантъ
Во всех видах сообщения перевезено 426,4 тыс. контейнеров, из них 295,5 тыс. груженых. Перевезено 5,4 млн тонн грузов. Среди них:
- зерно — 1,6 тыс. ДФЭ (рост в 2,6 раза к 2021 году);
- торф — 624 (рост в 2 раза);
- промышленное сырье и формовочные материалы — 479 (рост в 1,3 раза).
- удобрения — 485 (рост в 3,2 раза);
- нефть — 33,1 тыс. (рост на 9,9%);
- метизы — 7 тыс. (рост на 26,4%).
В 2022 году впервые на СвЖД перевозили в контейнерах кокс, лом черных металлов, каменный уголь, гранулированные шлаки.
По сети РЖД в 2022 году перевозки контейнеров достигли рекордных 6,52 млн ДФЭ (рост на 0,3%). Во внутреннем сообщении отправлено 2,54 млн контейнеров (рост на 3,1%).
В ноябре в Екатеринбурге открыли первую очередь транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Уральский», ставшего крупнейшим в Уральском федеральном округе (УрФО). Он стал одним из этапов по созданию «сухого порта» в Свердловской области. На ТЛЦ происходит переработка и складирование контейнерных грузов, а также синхронизация работы различных видов транспорта.
