Министр с чужой дорогой

Вчера „Ъ“ стало известно, что прокуратура Саратовской области возбудила уголовное дело по факту злоупотребления полномочиями должностными лицами областного комитета по дорожно-транспортному строительству. Конкретных фигурантов в деле пока нет, но в прокуратуре не скрывают, что больше всего следствие интересуется бывшим председателем комитета Геворгом Джлавяном.

Геворг Джлавян возглавил комитет по дорожно-транспортному строительству летом 2002 года. До этого он был директором асфальтового завода на родине бывшего губернатора Дмитрия Аяцкова — в Балтайском районе Саратовской области. Господин Джлавян был одним из наиболее приближенных к господину Аяцкову чиновников, а заодно одним из самых критикуемых министров правительства Саратовской области. Например, в начале 2004 года депутаты областной думы потребовали от губернатора отправить Геворга Джлавяна в отставку за то, что, по мнению облдумы, он не справляется со своими обязанностями. Местные СМИ не раз писали о многочисленных финансовых нарушениях в дорожно-строительной отрасли. О проверках работы комитета несколько раз заявляла прокуратура области, но никаких последствий эти заявления не имели. В августе прошлого года Дмитрий Аяцков все же уволил господина Джлавяна, однако тот остался работать в правительстве советником губернатора и занимал этот пост до смены исполнительной власти в области в марте-апреле 2005 года.
Вчера „Ъ“ стало известно, что прокуратура Саратовской области возбудила уголовное дело по факту злоупотребления полномочиями должностными лицами областного комитета по дорожно-транспортному строительству. Пока в прокуратуре Саратовской области предоставляют минимум информации об этом деле. Известно, что оно возбуждено по первой части статьи 285 УК РФ («Злоупотребление должностными полномочиями»). Следствие изъяло всю финансовую документацию комитета (в 2003-2004 годах он имел статус министерства. — „Ъ“) за последние два года. Конкретных фигурантов в деле пока нет. Но в прокуратуре совсем не скрывают, что основные вопросы у нее возникнут именно к господину Джлавяну. Прокурор области Анатолий Бондар уже заявил, что его действиям «будет дана оценка». «Если прошлый министр попал под амнистию, то в этот раз гражданские люди под амнистию не попадают. Если Джлавян нам предъявит удостоверение ветерана Куликовской битвы, то мы проверим подлинность этого удостоверения», — заявил прокурор в интервью ГТРК «Саратов». Господин Бондар имел в виду предшественника Геворга Джлавяна Валерия Струговщикова, который в 2001 году был признан виновным в нецелевом расходовании бюджетных средств в сумме 25 млн рублей, получил срок и сразу же попал под амнистию.
По данным „Ъ“, полученным в прокуратуре области, больше всего следствие интересует обоснованность получения кредитов федеральными государственными унитарными дорожно-эксплуатационными предприятиями (ФГУ ДЭП) Саратовской области в балтайском ООО «Партнербанк». Как правило, эти кредиты брались под 50% годовых, а под залог отдавалась техника. И многие ФГУ ДЭП были не в состоянии вернуть кредиты. Предприятия на 100% финансировались из бюджета дорожного фонда, которым распоряжался комитет, а стабильного финансирования в дорожной отрасли Саратовской области не было все последние годы.
— Если «близкие» к господину Джлавяну дорожные предприятия, как, например, Балтайский ХДСУ (хозрасчетный дорожно-строительный участок. — „Ъ“), все средства из бюджета получали и расплачивались с «Партнербанком» за месяц, то десятки других были вынуждены отдавать заложенную технику, которая потом перераспределялась среди других подрядчиков, — пояснил „Ъ“ направление расследования близкий к прокуратуре области источник.
Сам Геворг Джлавян, по данным „Ъ“, в конце апреля уехал из Саратовской области и должен вернуться в середине мая. Вчера он был недоступен для комментариев. Примечательно, что в прокуратуре говорят: первая официальная информация по дорожному делу появится примерно в это же время. Нынешний руководитель комитета по дорожно-транспортному строительству Александр Орлов также не комментирует работу своего ведомства при прежней власти.
АНДРЕЙ КОЗЕНКО