Вчера в Чите начались официальные мероприятия, посвященные 70-летию Сибирского военного округа. В штабе округа состоялся военный совет, в котором приняли участие заместитель Министра обороны РФ генерал-полковник Владимир Булгаков, представители Балтийского флота, командующие трех сибирских армий, командиры дивизий и начальники управлений штаба округа. Также присутствовали губернаторы Читинской, Иркутской областей, президент Бурятии, глава администрации АБАО и заместители губернаторов Новосибирской, Томской и Кемеровской областей. С докладом перед собравшимися выступил командующий СибВО генерал армии Николай Макаров. Он рассказал о ситуации во вверенных ему войсках и о перспективах развития боеготовности округа. По словам командующего, одной из основных проблем СибВО является устаревшее вооружение. После доклада участники совета посмотрели документальный фильм об истории формирования бывшего Забайкальского, ныне Сибирского военного округа. Затем присутствовавшим на совете ветеранам вручили памятные подарки. Торжества по случаю юбилея продолжатся сегодня и завтра.
ИГОРЬ ЧЕРЕПАНОВ
Вчера стали известны итоги собрания акционеров ОАО «Бурятзолото», проходившего в заочной форме. Акционеры компании приняли решение об уменьшении уставного капитала по результатам приобретения у Европейского банка реконструкции и развития 96666 кумулятивных привилегированных акций типа «В». Также на собрании были внесены изменения в устав общества в связи с уменьшением уставного капитала. Председатель совета директоров ОАО «Бурятзолото» Александр Балабанов пояснил „Ъ”: «Мы по согласованному графику выкупаем по частям пакет акций, которым владеет ЕБРР и, соответственно, на величину этих частей постепенно уменьшаем уставный капитал, эта процедура закончится в следующем году». Кроме того, на собрании были одобрены выплаты вознаграждений членам совета директоров «Бурятзолото». В частности, Тревору Стилу и представителю ЕБРР начислено за время работы в совете директоров в период с 30 июня 2004 г. из расчета $15 тыс. в год.
ЕВГЕНИЯ СОКОЛОВА
Вчера пресс-служба Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД — филиал ОАО «РЖД») сообщила, что за четыре месяца этого года в КНР через погранпереходы Забайкальск и Наушки было отправлено «более 2,5 млн т сырой нефти». Представители дороги подчеркнули, что эти объемы на 48% превышают показатели аналогичного периода прошлого года. В ОАО «РЖД» „Ъ” подтвердили, что в Китай в этом году планируется перевезти 10,5 млн т нефти (в 2004 — 6 млн т). По данным „Ъ”, экспортная нефть в КНР отгружается только со станции Суховская под Ангарском, где находится нефтеналивной терминал Ангарской нефтехимической компании (АНХК), принадлежащей ЮКОСу. Ранее представители АНХК заявили „Ъ”, что предельная мощность эстакады по наливу сырой нефти составляет 7,5 млн т ежегодно, и подчеркнули, что не имеют понятия, каким образом можно восполнить дефицит в 25%. В «Роснефти», которая должна до 2010 года поставить в КНР 48,4 млн т нефти, и РЖД от комментариев по этому поводу отказались, но подтвердили, что проблемы с нефтеналивными мощностями существуют.
СЕРГЕЙ БЕРГ
Вчера начальник управления внешнеэкономических связей и туризма Читинской области Александр Новосельцев заявил „Ъ”, что второй по значимости пункт пропуска на читинском участке российско-китайской границы Староцурухайтуй — Хэйшаньтоу был закрыт. По его словам, движение запрещено управлением ГИБДД по представлению читинской облпрокуратуры в связи с аварийным состоянием моста через пограничную реку Аргунь. У построенного в 1993 году деревянного моста частично сгнили опоры. Проведенное обследование показало, что мост представляет серьезную опасность для движения транспорта. Еще в марте 2004 года между Россией и Китаем был заключен контракт на выполнение работ. Китайская сторона свой объем работ выполнила: была построена не только часть моста, но и подъездные пути к нему. С российской же стороны работы даже не начинались. Документы, подготовленные для строительства моста, до сих пор не подписаны в правительстве РФ. Начальник пресс-службы федеральной погранслужбы по Бурятии и Читинской области Олег Титов подтвердил информацию о том, что по мосту ограничено движение для грузового и автомобильного транспорта. По мнению специалистов облуправления международного сотрудничества, международных связей и туризма, закрытие пункта пропуска не только снизит объем товарооборота между Читинской областью и Китаем, но и увеличит нагрузку на другой пропускной пункт — Забайкальск, который до сих пор не переведен на круглосуточный режим работы и практически не справляется с существующими нагрузками.
ВЛАДИМИР КАНТЕМИР, Чита; КОНСТАНТИН ПАРФЕНЕНОК
