Вчера председатель правительства Михаил Фрадков провел очередное заседание кабинета. Собравшиеся ожидали, что премьер объяснит свое отсутствие на прошедшей накануне встрече Владимира Путина с руководством Федерального собрания и лидерами думских фракций. Но Михаил Фрадков этого делать не стал, зато много говорил о футболе, автомобилях и их рулях.
В среду вечером Михаил Фрадков почему-то не приехал в Кремль. Вместо него на встрече президента Владимира Путина с руководством Федерального собрания и лидерами думских фракций появился вице-премьер Александр Жуков. Это вновь вызвало слухи о скорой отставке господина Фрадкова. Но, открывая вчера заседание правительства, Михаил Фрадков ни словом не обмолвился ни о причинах своего отсутствия на кремлевской встрече, ни о слухах о своей отставке.
Зато он живо прокомментировал победу ЦСКА над португальским Sporting в матче за кубок UEFA (см. стр. 1, 24 и 25). "Хотел бы поздравить футболистов и тренеров спортивного клуба ЦСКА, болельщиков с победой",— торжественно объявил премьер. Члены правительства зааплодировали. Премьер тут же поделился впечатлениями о прошедшем матче: "Могли и сделали!"
После этого Михаил Фрадков перешел к первому пункту повестки дня — обсуждению приоритетных задач, предусмотренных концепцией развития автомобильной промышленности (см. Ъ от 19 мая), и сразу поставил задачу основному докладчику по этому вопросу, министру промышленности и энергетики Виктору Христенко: "Автопром — одна из отраслей, которая уже находится в глобальной конкуренции. Нам надо использовать внутренний спрос для создания новых мощностей, надо найти такое решение, чтобы максимально использовать накопленный мировой опыт и наладить качественное производство". Но члены правительства продолжали вспоминать о футбольном матче, лишь Александр Жуков от обсуждения воздержался. "После футбольной победы не за горами и победы автопрома",— заявил Виктор Христенко. Он тут же объяснил, что использование в российской команде иностранных легионеров навело его на такую мысль: российский автопром — это не только АвтоВАЗ и ГАЗ, но и все иностранные компании, которые собирают и будут собирать здесь свои автомобили. "Они должны находиться в равных условиях с традиционными отечественными автопроизводителями",— заявил министр. Только в этом случае, подчеркнул господин Христенко, удастся достичь главной цели — в 2010 году выпускать в России 1,1 млн легковых автомобилей.
Больше всего министры обсуждали одно из ранних предложений Минпромэнерго запретить ввоз в Россию иномарок с правым рулем. Дело в том, что в это же время у Белого дома началась акция протеста владельцев праворульных автомобилей (см. стр. 6). "Коль у нас сегодня тема близка к футбольной,— начал министр по чрезвычайным ситуациям Сергей Шойгу,— напомню, что из трех голов два привезли на иномарках, причем забивали и справа, и слева". После этого министр сообщил о надвигающейся угрозе: "На Дальнем Востоке уже повязывают оранжевые ленточки". "Мне совершенно непонятна искусственно возбужденная дискуссия об отмене правого руля, которая идет по стране",— продолжил господин Шойгу. Его поддержал министр внутренних дел Рашид Нургалиев: "Правила одинаковы для всех участников дорожного движения, и нет никакого беспокойства, правый это или левый руль". Михаил Фрадков подвел итог: "Никаких рулей мы отменять не будем, речь идет о безопасности дорожного движения. Поводов для волнений у жителей Дальнего Востока нет". Все собравшиеся поддержали план развития автопрома, кроме министра транспорта Сергея Левитина. Министр возражал против того, что в списке ответственных за пункт о повышении пошлин на подержанные грузовики не включили Минтранс и, наоборот, сделали его главным ответственным по борьбе с контрафактными ГСМ и запчастями.
После футбола и автомобилей очередь дошла и до восстановления Чечни. Об этом докладывал министр регионального развития Владимир Яковлев. Он сообщил, что до 2010 года запланировано завершить строительство по 926 объектам. Только на 2005 год на восстановительные работы предусмотрено 5,8 млрд руб. Кроме того, по словам господина Яковлева, необходимо передать руководству Чечни из федеральной собственности 637 объектов недвижимости, по 347 из которых проект распоряжения правительства уже находится на согласовании. Министр также предложил передать правительству Чечни функции госзаказчика по строительству и реконструкции объектов и ликвидировать существующую сейчас дирекцию с такими же функциями.
Своей части чеченской собственности попросил и заместитель председателя правления ОАО "Газпром" Александр Рязанов. Он предложил передать "Газпрому" ФГУП "Чеченгазпром". По подсчетам господина Рязанова, в этом году Чечня должна получить на свои нужды 2 млрд куб. м газа, однако "один миллиард они уже получили, но при этом 500 млн куб. м из них было либо утрачено, либо украдено". Михаил Фрадков все предложения поддержал, но ответственность возложил на Владимира Яковлева. "Вы координируете работу и персонально отвечаете, поэтому пользуйтесь возможностью",— подчеркнул премьер.