"Силовые машины" теряют голову

Реанимировать компанию вновь пообещал "Базэл

Вчера глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игорь Артемьев заявил, что ФАС вынесет решение по запросу "Базового элемента" о покупке акций "Силовых машин" (СМ) в середине июня и оно, скорее всего, будет положительным. В холдинге обещают сразу после этого начать переговоры о сделке с владельцем СМ, холдингом "Интеррос". Между тем стоимость СМ может сильно упасть. По словам участников рынка, компанию дестабилизирует борьба топ-менеджеров за кресло генерального директора, освобождаемое Евгением Яковлевым, и внутренний конфликт — заводы СМ снова хотят стать самостоятельными. Впрочем, "Базэл" готов взять СМ в любом состоянии.
       Ъ ОАО "Силовые машины — ЗТЛ, ЛМЗ, 'Электросила', 'Энергомашэкспорт'" (СМ) контролирует более 60% российского рынка паровых турбин, турбо- и гидрогенераторов, 80% рынка гидротурбин. Более 70% акций ОАО контролирует холдинг "Интеррос" Владимира Потанина. В июле 2004 года концерн Siemens направил в ФАС запрос о покупке 74,464% акций СМ. В ноябре на СМ появился новый претендент — холдинг "Базовый элемент" Олега Дерипаски, также подавший в ФАС заявку о покупке более 50% акций СМ. В начале года о планах сделать "Интерросу" свое предложение по СМ в случае провала сделки с Siemens заявил и глава РАО "ЕЭС России" Анатолий Чубайс. Рассмотрение заявки Siemens затянулось, предложение концерна встретило активное сопротивление российских госчиновников (см. Ъ от 9 февраля и 7 апреля). Наконец 12 апреля ФАС отказала Siemens (см. Ъ от 13 и 14 апреля).
       Любопытно, что все заинтересованные в СМ стороны обещали объявить о своих планах и предложениях "Интерросу" сразу после официального вердикта ФАС в отношении заявки Siemens. Однако вот уже более месяца "Базэл", "Интеррос" и РАО ЕЭС отказываются комментировать дальнейшую судьбу СМ — по сути, с 12 апреля об этом не было сказано ни одного нового слова. Единственным исключением, как ни странно, стали топ-менеджеры Siemens. В конце апреля исполнительный директор концерна Клаус Кляйнфельд заявил, что Siemens пока не отказался от планов увеличения своей доли в СМ (сейчас ему принадлежит около 4% акций компании). "Хотя нам не удалось достичь успеха в первый раз, мы не собираемся сдаваться", — пояснил господин Кляйнфельд (см. Ъ от 28 апреля). Однако с тех пор официальные представители концерна этот вопрос не комментируют.
       Зато вчера новую дату в истории продажи СМ обозначил руководитель ФАС Игорь Артемьев. "Что касается заявления 'Базэла', то мы к середине июня направим решение, — цитирует чиновника информагентство "Интерфакс". — Скорее всего, оно будет положительным". Глава ФАС не стал обсуждать условия, которые служба может выдвинуть для "Базэла", но отметил, что "в этом случае меньше ограничений, чем с Siemens". Вместе с тем руководитель ФАС подчеркнул, что покупателю еще необходимо договориться с Владимиром Потаниным, может быть, он не захочет продавать контрольный пакет акций СМ. Господин Артемьев также уточнил, что других заявок на приобретение акций СМ в ФАС пока не поступало. Тем временем неопределенность ситуации вокруг акций СМ не лучшим образом сказывается на самой компании. В конце февраля руководство СМ объявило, что в 2005 году рассчитывает увеличить продажи всего на 7,4%. Генеральный директор компании Евгений Яковлев тогда пояснил, что причиной резкого замедления роста стала неразбериха вокруг смены собственника ОАО: "В 2004 году мы упустили существенную часть заказов — примерно на $150 млн". А участники рынка утверждают, что СМ затягивает выполнение и уже привлеченных заказов. "Они набрали крупных контрактов с расчетом, что их будет вести Siemens, — заявил Ъ топ-менеджер одной из крупных энергомашиностроительных компаний. — Теперь они в спешке пытаются исправить ситуацию, но уже идут многомесячные задержки. СМ портит имидж всем российским машиностроителям". Проблемы СМ вполне объяснимы. Собеседник Ъ утверждает, что недавно подал в отставку по состоянию здоровья глава и совладелец СМ Евгений Яковлев, — он так и не смог оправиться от перенесенной полгода назад травмы головы. И теперь между топ-менеджерами компании развернулась борьба за кресло гендиректора. А почти одновременно в СМ, по данным источника Ъ, вспыхнул внутренний бунт: легшие в основу компании при создании в 2003 году Ленинградский металлический завод, "Электросила" и Завод турбинных лопаток снова захотели стать независимыми. Как заводы могут принудить владельцев СМ снова разделить компанию, непонятно. Но один из топ-менеджеров СМ, пожелавший остаться неизвестным, посоветовал Ъ обратить внимание на то, что будет происходить на годовом собрании акционеров компании, назначенном на 1 июня. Впрочем, официальная повестка собрания вполне стандартна и не предвещает сенсаций.
В СМ вчера Ъ подтвердили, что Евгений Яковлев находится в отпуске до 7 июня (и. о. назначен заместитель гендиректора по экономике и финансам Николай Кузнецов), но опровергли информацию о его отставке. По поводу разговоров об обратном разделении СМ в компании заявили, что это возможно только через ряд сложных судебных разбирательств. Более того, высокопоставленный источник Ъ в компании уверяет, что "Интеррос" в последнее время принципиально изменил свою стратегию в отношении СМ. Холдинг декларировал, что СМ — это "актив 'Интерроса', который он будет развивать".
Впрочем, "Базэл" продолжает рассчитывать на приобретение СМ. "Если ФАС одобрит заявку 'Базэла', мы сразу начнем переговоры с 'Интерросом' о покупке акций СМ, — заявили Ъ вчера в "Базэле".— Пока этот вопрос не обсуждался". Не пугает "Базэл" и информация о проблемах СМ — в компании говорят, что готовы приобрести СМ в любом состоянии и быстро поставить их на ноги: "Почти все свои активы 'Базэл' получал не в лучшем состоянии, у нас большой и успешный опыт реанимации".

РЕНАТА ЯМБАЕВА
Коммерсантъ С-Петербург номер 93 от 25-05-2005
Чистая прибыль "Силовых машин" выросла втрое

Вчера ОАО "Силовые машины" (СМ) объявило о завершении подготовки консолидированной аудированной бухгалтерской отчетности по МСФО. По данным компании, чистая прибыль СМ по итогам 2004 года составила $10,02 млн (втрое больше, чем в 2003 году). Выручка от продаж выросла на 87%, до $661,97 млн. Себестоимость продаж увеличилась на 110%, до $483,94 млн. Валовая прибыль выросла на 40%, до $178,03 млн. Операционная прибыль была получена в размере $54,62 млн (рост — 83%). Прибыль до налогообложения достигла $23,92 млн (рост — 119%). Консолидированная отчетность сформирована по группе предприятий концерна, вошедших в состав единой компании ОАО "Силовые машины — ЗТЛ, ЛМЗ, 'Электросила', 'Энергомашэкспорт'". Аудит отчетности компании был проведен компанией KPMG.
Коммерсантъ С-Петербург номер 93 от 25-05-2005
"Силовые машины" заработают $50 млн во Вьетнаме

Вчера ОАО "Силовые машины" (СМ) объявило о победе в двух тендерах на поставку гидроэнергетического оборудования для вьетнамских ГЭС "Буон Куоп" и "Плэй Кронг". Конкурентами СМ в первом тендере были компании Alstom (Франция), Harbin Power Engineering Co. Ltd (Китай), DongFang Electric Corp. (Китай) и Sojitz Corp. (Япония). СМ выиграли тендер в кооперации с японскими Sumitomo Corp. и Mitsubishi Electric Corp. В рамках контракта СМ выступят субподрядчиком по поставкам турбинного оборудования и ряда вспомогательного оборудования. Во втором тендере конкурентами СМ были DongFang Electric Corp. (Китай) и "Укринтерэнерго" (Украина). По результатам тендера СМ на условиях "под ключ" осуществят проектирование, изготовление, поставку и шеф-монтаж оборудования в объеме машинного зала электростанции с двумя агрегатами по 55 МВт. Общая стоимость контрактов составит около $50 млн, их подписание запланировано на июнь.

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...