— Головы, конечно, полетят. Скорее всего, будут перестановки в "Мосэнерго", уволят руководителей подстанций. А Чубайс снова выйдет победителем. Все сравнения в его пользу: в Калифорнии все было обесточено, а в Москве только несколько районов. Тульская, Тверская области уже через несколько часов возобновили подачу электричества. Из ситуации попробует извлечь выгоду московское правительство, которое борется за контроль над столичными и областными электро- и теплосетями.
Джеймс Герсон, член совета директоров "Ленэнерго", директор компании Lonburg Ltd:
— Чубайс сам уйдет в 2007-2008 году, когда завершится реформирование РАО ЕЭС. Если его уволят сейчас, мне будет жаль. Реформа сразу остановится, и это будет позором для России.
Виктор Харченко, вице-президент холдинга "Парнас-М":
— Я не хочу Чубайса защищать, но и осуждать его за эту аварию не буду, — нужно знать все обстоятельства. В принципе, Чубайс держит себя правильно, и как бы его ни критиковали, в РАО ЕЭС у него довольно отстроенная система.
Михаил Амосов, председатель комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам ЗакСа Санкт-Петербурга:
— Чтобы уволить Чубайса, надо отключить электричество не в нескольких районах Москвы и Подмосковья, а как минимум в какой-то части страны. Назначение Чубайса на эту должность — решение политическое, поэтому и его увольнение меньше всего зависит от результатов работы. Вчерашняя авария произошла из-за головотяпства. Вряд ли кому-то придет в голову бороться с Чубайсом такими методами.
Вячеслав Семененко, генеральный директор компании "Петербургская недвижимость":
— Я бы здесь крайнего не искал. А версию о теракте в нашей стране надо рассматривать на полном серьезе. Но в политических кругах эту ситуацию, как и любую другую, безусловно, могут использовать в своих целях.
Андрей Ананов, генеральный директор компании "Русское ювелирное искусство":
— Чубайса не увольнять, а беречь надо: лидеров его уровня у нас в стране единицы. А мы привыкли кадрами разбрасываться — подлодка утонет, сразу увольнять адмирала флота. От таких аварий не застрахован ни один мегаполис, в том числе и Петербург, поэтому мы должны учиться на этой ошибке москвичей.