Вчера Горьковский автозавод объявил о начале новой лизинговой программы «Валдай-Автомат», которая начинает действовать одновременно с началом массовой реализации новых грузовиков «Валдай». По мнению участников рынка и аналитиков, новый финансовый продукт автогиганта нацелен прежде всего на увеличение спроса на данный автомобиль.
Ъ Начало серийного производства среднетоннажных грузовиков ГАЗ-3310 «Валдай» началось в первом квартале этого года. Городской грузовик «Валдай» имеет низкую погрузочную высоту (1 м) и грузоподъемность 3,8 т. Грузоподъемность ГАЗ-3302 «Газель», которой «Валдай» должен составить конкуренцию, — 1,5 т. Грузовик оснащен дизельными двигателями минского производства 245.7 Е2. На семейство «Газелей» ставят как дизельные, так и бензиновые двигатели. «Валдай» отвечает европейским требованиям по безопасности. Радиус поворота — менее 7 м у «Валдая» и 7,5 — у «Газели». По данным пресс-службы ГАЗа, в дилерскую сеть первые грузовики поступили уже в феврале.
По сообщению пресс-службы Горьковского автозавода (ГАЗ), лизинговая программа предприятия «ГАЗ-Лизинг» стартовала в начале прошлого года. В ее рамках автозавод уже реализует автомобили «Газель» и «Соболь» в дилерских центрах по всей стране.
Вчера ГАЗ объявил о запуске нового финансового продукта «Валдай-Автомат» в рамках программы «ГАЗ-Лизинг». Программа начинает действовать одновременно с началом массовой реализации автомобиля ГАЗ-3310 «Валдай». По данным ГАЗа, решение о финансировании покупки «Валдая» в лизинг принимается фирмой-продавцом автоматически при условии, что потребитель подтверждает свою готовность внести аванс в размере 39% (165 тыс. руб.) от полной стоимости автомобиля. Оставшаяся часть стоимости автомобиля выплачивается в течение срока лизинга, который составляет от года до трех лет.
«Валдай-Автомат» будет реализовываться совместно с одной из лизинговых компаний холдинга «Базовый элемент» (ГАЗ входит в холдинг «РусПромАвто», который, в свою очередь, входит в группу компаний «Базовый элемент» — «Ъ») — «Элемент-Лизинг», обслуживающей лизинговые схемы продаж техники, выпускаемой на ГАЗе и других предприятиях холдинга. Уже сейчас «Элемент-Лизинг» работает по программе «Валдай-Автомат» в таких городах, как Петербург, Архангельск, Иваново, Калуга, Ярославль, Брянск, Самара, Волгоград, Астрахань, Чебоксары, Новосибирск, Иркутск и Владивосток. При этом, как отмечают в пресс-службе ГАЗа, в планах торгового дома автозавода «Русские машины» — «в рамках программы „Лизинг от производителя“ охватить все стратегически важные регионы».
Участники рынка считают, что данная лизинговая программа ГАЗа нацелена, в первую очередь, на стимулирование спроса на грузовик «Валдай». Представитель фирмы ТСС, официального дилера автогиганта, выразил надежду «на увеличение спроса на эти грузовики, тем более что грядущее повышение цен на продукцию ГАЗа, вероятно, не коснется этой техники». По мнению представителя компании «Нижегородавто», эффективность нового лизингового продукта ГАЗа будет зависеть от параметров самой программы: «Если она сходна с существующими условиями банков, то не станет интересной потребителю».
В свою очередь вице-президент инвестиционной группы «Атон» Владислав Вершинин отметил, что «пока рано оценивать перспективы нового финансового продукта ГАЗа, несмотря на то, что он имеет четко выстроенную сбытовую сеть и у холдинга существует сильное финансовое крыло, в частности, в лице банка „Союз“». «Лизинг выгоден в первую очередь юридическим лицам, поскольку предполагает ряд налоговых преимуществ», — заключил вице-президент ИК «Атон».
МАРИЯ КУЗНЕЦОВА