 |
— Что все-таки произошло на подстанции "Чагино"?
— 23 мая повредились трансформаторы тока, необходимые для работы автотрансформатора напряжением 110 кВ. Помимо того что трансформаторы старые, их конструкция в принципе не позволяет работать в условиях повышенных температур. 31° на улице — это слишком большая нагрузка для трансформатора, ему не хватило охлаждения. Поврежденное оборудование мы немедленно вывели из работы, и началось восстановление. Оно затруднялось тем, что разлетающиеся осколки пробили трубопроводы, подающие воздух для отключения автотрансформатора. Обычно мы рукой выключаем свет, а здесь выключатель мощный, и он регулируется воздухом под давлением 20 атмосфер. Представьте: управляющие трубы посечены, и мы не можем выключить трансформаторы. Начали искать и заделывать эти свищи, чтобы поднять давление воздуха. Без него дальнейшее восстановление станции было невозможно.
— Почему началось веерное отключение?
— Версия о том, что подстанция "Чагино" является источником аварии, абсолютно неверна. Подстанция "Чагино" была одним из ряда существенных факторов, которые одномоментно сложились и привели к этой ситуации. Поймите, что подстанция "Чагино" могла быть полностью остановлена, и это не вызвало бы каскадного отключения других подстанций! Работа московской энергосистемы не зависит от того, работает или стоит подстанция "Чагино".
— Тогда что произошло?
— Это было неблагоприятное стечение обстоятельств — рекордная жара в Москве за последние сто лет и большие пиковые нагрузки потребления. В Москве кардинально поменялась структура потребления. В 80-е годы 60-70% электричества потребляла промышленность, а сейчас более половины всего отпускаемого объема энергии берут бытовые потребители.
— А правда, что каскадное отключение произошло потому, что потребителей от "Чагино" начали переводить на другие подстанции без учета перетоков энергии в направлении Калуги и Тулы?
— Абсолютно верно. Подстанция была повреждена еще ночью, и тогда же ночью информация об этом была передана диспетчерам центрального пульта управления. 24-го повредился автотрансформатор АТ-1 подстанции "Чагино", понижающий напряжение с 500 кВ до 220 кВ, и воздушный выключатель 110 кВ на системе шин трансформатора АТ-2. Отключение этого оборудования привело к тому, что начало падать давление воздуха. Для его повышения нужно было несколько часов. Около 7 часов утра 25 мая, когда было понятно, что все повреждения на оборудовании выявлены, и мы были уверены, что будет все нормально, мы уехали с подстанции.
— И что произошло потом?
— В 10 часов в результате того, что подстанция остановилась, мы вынуждены были остановить оборудование на ТЭЦ-22, ограничить подачу электроэнергии на Московский нефтеперерабатывающий завод, который подпитан, с одной стороны, ЛЭП напряжением 220 кВ, с другой — 110 кВ. У них оставалось электропитание 110 кВ, но из-за своей внутренней технологической схемы они не могли использовать его везде и приняли решение в целях безопасности остановить завод. Но напряжение у них оставалось, освещение было.
Затем около 11 часов был пик нагрузки: солнце взошло, люди пришли на работу, поставили чайники, включили кондиционеры, чтобы было прохладно в кабинетах. Выросла нагрузка, и в это время отключаются у нас четыре высоковольтные линии электропередачи на западе Москвы. То есть если что-то происходит на ЛЭП от одной подстанции до другой, то она отключается системой защиты с двух сторон. Причины отключения до сих пор неясны. Они в каждом конкретном случае разные. В одном это был птичий наброс. Летела птица, несла в клюве проволоку, уронила на провода — и возникло короткое замыкание. В других случаях были другие причины. Непросто найти причину отключения четырех линий электропередачи.
И получилось, что, с одной стороны, нет подстанции 500 кВ, с другой — заблокированы линии 220 кВ. И возникает тяжелейший режим для энергосистемы. В этом режиме должен оперативно срабатывать диспетчерский персонал, принимая необходимые меры по исключению небаланса электромощностей в системе. Но команд не было. В результате понизилось напряжение в целом по энергосистеме — потребители брали энергию, а притока не было. Напряжение упало со 110 кВ до 95 кВ. При таком напряжении энергосистема работать не могла. Мы вынуждены были отключить потребителей. После чего остановились пять электростанций.
— Как вы подключали все обратно?
— Если все случилось в 11 часов 25 мая, то уже через три часа мы начали восстанавливать работу энергосистемы, что позволило прекратить дальнейшее каскадное отключение и подключать другие линии. Закончили подключать в 12.15 26 мая.
— Возможно ли повторение таких аварий и что сделано, чтобы их не было?
— Все действительно очень устарело... Давайте я начну со второго вопроса. Работает правительственная комиссия. По результатам работы будут намечены мероприятия по недопущению подобной ситуации впредь. Необходимо выделить средства для приобретения нового оборудования. В инвестпрограмме "Мосэнерго" предусмотрено 3 млрд рублей ежегодно до 2010 года на модернизацию сетей. Однако это всего лишь 40% от необходимых средств для полноценной модернизации сетевого хозяйства Москвы и области. Нам надо до 60% от того, что мы уже имеем. Кстати, юридически подстанция "Чагино" принадлежит не "Мосэнерго", а компании, которая с 1 апреля выделилась в самостоятельную организацию,— Московскую областную электросетевую компанию.
— И где ей брать теперь деньги? Это же проблема потери управляемости энергосистемы в условиях реформирования.
— Денежный источник в энергетике один — тариф. Что же касается управляемости, то да, эта проблема существует, но она неизбежна при любом реформировании.
От редакции: естественно, у других энергослужб может быть своя точка зрения на то, кто больше виноват в развитии энергокризиса. Однако на прошлой неделе пресс-служба РАО "ЕЭС России" сообщила "Власти", что "Системный оператор Центрального диспетчерского управления РАО 'ЕЭС России'" пока никаких комментариев прессе не дает.
 По официальным сообщениям, энергокризис затронул 5 млн человек. По оценкам "Власти", эта цифра минимум вдвое выше. В Москве были обесточены 11 706 строений в пяти округах (Центральном, Юго-Западном, Западном, Восточном, Юго-Восточном), в том числе 8814 жилых домов, около 600 школ и более 1000 детских садов. Прекратилось электроснабжение 34 районов Московской области, части Тульской и Калужской областей. Остановились 12 тыс. лифтов. В лифтах застряли 1500 москвичей. В Москве остались без электричества 28 медицинских учреждений, в том числе больницы ##1, 4, 13, 17, 53, 56, 58, 68, роддома ##10, 14 и 25, Центр планирования семьи и репродукции человека, психиатрические больницы ##13, 14, 15, станция переливания крови, онкологический центр, морг. Остановились поезда на Калужско-Рижской, Серпуховской, Люблинской, Замоскворецкой и Калининской линиях метро, 20 тыс. человек в 43 составах метро оказались запертыми в тоннелях. На железных дорогах Курского, Павелецкого, Киевского, Рижского и Рязанского направлений остановились 37 пассажирских, 700 пригородных и 125 грузовых поездов. Остановились две станции аэрации, три регулирующих узла водоснабжения и 30 насосных станций "Мосводоканала". Прекратили работу многие промышленные предприятия, в том числе ЗИЛ, "Автофрамос", московские подшипниковый и шинный заводы, Серпуховский автомобильный завод. На подмосковных птицефабриках погибло около 1 млн кур. Были отключены 2798 центральных и 19 районных и квартальных теплостанций и котельных, что привело к прекращению подачи воды в 11 607 зданиях Москвы. Кроме того, в Москве отключились 53 электрические подстанции, пять ТЭЦ, одна ГРЭС, в Московской области — 217 подстанций. |