ОАО «Иркутскэнерго» выступило с инициативой создания межгосударственного электроэнергетического пространства стран Юго-Восточной Азии в составе энергосистем России, Китая, Монголии, Японии, КНДР и Кореи. Генеральный директор иркутской энергокомпании Владимир Колмогоров в минувший понедельник заявил в Новосибирске на энергетическом конгрессе, что организация такого пространства может стать одним из перспективных направлений развития электроэнергетики Сибири и Дальнего Востока.
При этом предлагается ориентироваться не на масштабный экспорт электроэнергии, а на маневренные электропередачи, позволяющие использовать эффект совмещения электрических нагрузок систем, имеющих максимумы в разные сезоны года (например, Россия и Корея). «При наличии электроэнергетической связи между этими странами возможна экономия на вводах генерирующих мощностей в объеме 7,5 млн кВт», — сообщил Владимир Колмогоров. При реализации такого эффекта 1 кВт мощности вводимой ЛЭП может экономить до 2 кВт мощности на электростанциях объединяемых систем. Специалисты иркутского института систем энергетики рассчитали, что при объединении Россия-КНДР-Корея в строительство ЛЭП потребуются вложения в объеме $2 млрд. При этом экономия вложений в электростанции составит $13,5 млрд. «Причем эффект обеспечивается без строительства новых электростанций экспортного назначения», — подчеркнул Владимир Колмогоров. Он также отметил, что перспективным для подобных проектов является создание ЛЭП между Сибирью и центральными районами Китая.
ГАЛИНА СОЛОНИНА
Вчера в Москве на пресс-конференции президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Геннадий Фадеев сообщил, что возглавляемая им компания и НК «Роснефть» заключили соглашение о поставках нефти в КНР. По его словам, документ определяет величину скидок на железнодорожный тариф в зависимости от объемов перевезенной нефти. «Мы подписали с Сергеем Богданчиковым (президент «Роснефти» — „Ъ”) соглашение о том, что после 5 млн тонн нефти на китайском направлении каждая следующая тонна будет обходиться дешевле», — объяснил г-н Фадеев, не уточнив дату появления этого документа.
Тариф на перевозку нефти от Ангарска (Иркутская область) до погранперехода Забайкальск (Читинская область) обходится в $72 за тонну. «Если поставки достигнут 30 млн тонн, то стоимость снизится до $24 за тонну», — сообщил Геннадий Фадеев. Он отметил, что при таком снижении тарифа «сохранятся рентабельность и конкурентоспособность». Известно, что уже к концу этого года скидка для «Роснефти» может составить до 14%.
В пресс-службе РЖД „Ъ” объяснили, что «система скидок» действует только для одного перевозчика — «Роснефти». Таким образом, действие соглашения распространяется до 2010 года — за шесть лет госкомпания обязана поставить в КНР более 48 млн тонн нефти. Известно, что начиная с 2006 года «Роснефть» должна поставлять в КНР ежегодно до 9 млн тонн нефти (в этом году — 4,6 млн тонн), а общий объем экспорта сырья в Поднебесную составит 15,5 млн тонн. В РЖД затруднились сообщить, будут ли заключены подобные соглашения с другими компаниями-экспортерами — ЮКОСом и ЛУКОЙЛом, также поставляющими сырье в Поднебесную. В пресс-службе также не смогли уточнить дату подписания соглашения. В пресс-службе «Роснефти» комментировать «соглашение о скидках» с железнодорожниками отказались, сославшись на отсутствие информации.
СЕРГЕЙ БЕРГ
Вчера председатель комитета по финансам администрации Читинской области Болот Аюшиев сообщил, что региональной авиакомпании «Даурия» будут предоставлены государственные гарантии на сумму 10 млн руб. Предприятие, 52% акций которого находятся в собственности у областных властей, обслуживает внутренние авиалинии, в частности обеспечивает транспортную связь с труднодоступным Каларским районом. У «Даурии» всего два самолета АН-24, один из которых полностью выработал свой ресурс и должен быть снят с полетов. Второй самолет уже больше года находится на иркутском авиаремонтном заводе, так как компания не может расплатиться за его ремонт. Чтобы выкупить самолет, было решено взять в «Промстройбанке» кредит в 10 млн руб., обладминистрация согласилась выступить поручителем «Даурии». Как сообщил один из руководителей компании, в случае успеха предполагается несколько расширить сферу деятельности предприятия и осуществлять чартерные рейсы в Манчжурию и Хайлар.
КЛАРА ХОМЕНКО, Чита
