Как стало известно „Ъ“, ОАО «Аэрофлот» готовится к участию в грядущей приватизации «Пермских авиалиний». Это выяснилось в ходе визита в Пермь делегации топ-менеджеров российской авиакомпании. По всей видимости, первым этапом сотрудничества авиаперевозчиков станет перевод рейсов «Пермских авиалиний» по маршруту Пермь – Москва из аэропорта Домодедово в Шереметьево-1, откуда отправляются рейсы «Аэрофлота».
|
|
Замгендиректора «Аэрофлота» Игорь Десятниченко решил не усиливать конкуренцию с «Пермскими авиалиниями» открытием нового рейса до Москвы, а предложил пермским авиаторам переехать в Шереметьево-1 ФОТО ЕВГЕНИЯ ЗАПИСКИНА |
Но вскоре Федеральное агентство по управлению федеральным имуществом изменило свои планы. Ожидается, что «Пермские авиалинии» будут акционированы и разделены на два АО (авиакомпания и аэропортовый комплекс) на федеральном уровне.
В администрации области не возражали против такого варианта, если у «Пермских авиалиний» появится акционер, готовый развивать авиацию в Прикамье. По информации „Ъ“, участием в приватизации ПАЛ заинтересовались авиакомпания UTair (Ханты-Мансийск), которая не раз пыталась попасть на пермский рынок пассажирских авиаперевозок, а также ЗАО «Авиакомпания “Карат”» (Татарстан). По данным „Ъ“, о привлечении «Карата» в качестве инвестора и.о. губернатора Олег Чиркунов вел переговоры в конце апреля.
Как стало известно „Ъ“, приватизацией «Пермских авиалиний» заинтересовалась еще одна российская авиакомпания – ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии». О своем намерении участвовать в акционировании ПАЛ «Аэрофлот» открыто не заявляет и комментировать приватизацию отказывается. Но по информации источника „Ъ“, близкого к авиакомпании, интерес к этому процессу у авиаперевозчика, безусловно, есть, и руководство «Аэрофлота» рассматривает возможные варианты участия.
По данным „Ъ“, эти намерения обсуждались в Перми в минувший вторник, во время визита делегации топ-менеджеров «Аэрофлота». Возглавлявший делегацию замгендиректора «Аэрофлота» Игорь Десятниченко встретился с вице-губернатором Пермской области Николаем Бухваловым и обсудил перспективы работы авиакомпании в Перми. На встрече господин Бухвалов заявил, что областные власти заинтересованы в присутствии на пермском рынке сильных конкурентоспособных компаний ради повышения качества обслуживания пассажиров. Пресс-служба обладминистрации сообщила, что сейчас спрос на пассажирские авиаперевозки в Прикамье не удовлетворен, поэтому предложения «Аэрофлота» могут быть интересными для Перми.
И такие предложения в ходе визита делегации «Аэрофлота» поступили. Как сообщил „Ъ“ Игорь Десятниченко, первоначально «Аэрофлот» планировал ввести на летний период сезона-2005 дополнительный рейс Пермь – Москва. «Но это дестабилизирует отношения с “Пермскими авиалиниями”», – заметил господин Десятниченко (70% доходов ПАЛ составляют перевозки именно на этом маршруте). Поэтому на встрече с областной властью руководство «Аэрофлота» пришло к выводу, что авиакомпаниям лучше взаимовыгодно сотрудничать. Как сообщил „Ъ“ господин Десятниченко, «Аэрофлот» предложил «Пермским авиалиниям» перевести их маршруты Пермь – Москва из аэропорта Домодедово в Шереметьево-1. Именно оттуда отправляются все рейсы «Аэрофлота», поэтому за счет клиентов ПАЛ увеличится и пассажиропоток «Аэрофлота».
И.о. гендиректора «Пермских авиалиний» Вячеслав Текоев подтвердил „Ъ“ намерение авиакомпаний сотрудничать друг с другом. Сейчас ПАЛ рассматривают возможность открытия еще одного рейса на линии Пермь – Москва с базированием в Шереметьево-1, чтобы помочь «Аэрофлоту» с перевозками пассажиров, следующих в дальнее зарубежье. «У них нет желания похоронить нас. Сегодня мы общаемся с ними в одном формате», – отметил господин Текоев. Для разработки условий сотрудничества будет создана рабочая группа из представителей обеих авиакомпаний и областной администрации.
АНАСТАСИЯ КОСТИНА