Вчера Хабаровская краевая прокуратура предъявила обвинение Виталию Житкову, который 13 мая 2005 года вел пассажирский автобус ПАЗ 21-го маршрута, упавший с моста в центре города. Он обвиняется в нарушении правил дорожного движения, повлекшем смерть двух или более лиц - в результате ДТП погибли четыре человека, еще около 50 пассажиров были доставлены в краевые больницы Хабаровска. Следствие в отношении директора автопредприятия, на котором работал Виталий Житков, Виктора Шлыка, продолжается.
В результате ДТП на месте скончались два человека — 51-летняя Надежда Соловьева и 63-летний Юрий Либа. Около 50 человек в тяжелом состоянии были госпитализированы в 1-ю и
2-ю краевые больницы. Позже от полученных травм скончались еще два человека — в ночь на 18 мая во 2-й крайбольнице умерла 48-летняя Любовь Замалеева (у нее был сломан позвоночник), а 22 мая в 1-й крайбольнице умерла 53-летняя Татьяна Грабовская (у нее был закрытый перелом ребер и ушибленная рана головы). Водитель автобуса Виталий Житков получил сравнительно с пассажирами легкие травмы. Он был доставлен во вторую краевую больницу с термическим ожогом средней тяжести, полученным от радиатора.
По факту аварии, повлекшей гибель людей, было возбуждено уголовное дело по ст. 264 ч. 3 УК РФ. Свидетели рассказали, что непосредственно перед аварией у водителя произошел эпилептический припадок: изо рта у него пошла пена, он задергался и перестал контролировать движение автобуса. В результате этого и произошла, по мнению очевидцев, авария. По одной из версий следствия, Виталий Житков был болен эпилепсией, но об этом он не сообщил своему работодателю — директору ООО «ВТ-ВИД» Виктору Шлыку, которому принадлежал автобус.
Выяснилось, что Виталий Житков — водитель со стажем, но в данном автопредприятии он работал только первый день и, согласно записям в трудовой книжке, имел перерыв в водительской деятельности более трех месяцев. В ООО «ВТ-ВИД» ему была проведена 4-часовая маршрутная стажировка, хотя по правилам его необходимо было стажировать не менее 32 часов. Перед выездом на линию Виталий Житков прошел предрейсовый медконтроль, проведенный врачом 2-й поликлиники 10-й горбольницы Татьяной Бирюковой. Об этом есть отметка в путевом листе № 1475 и запись в журнале учета медосмотров. Однако, по мнению следователей, запись в журнале медучетов могла появиться и после аварии, потому что в том же журнале отсутствуют записи результатов предрейсовых медосмотров водителей, выходивших в рейсы 10, 11 и 12 мая.
Кроме этого следователи выяснили, что на автопредприятии «ВТ-ВИД» один из автомехаников по фамилии Бомбин, отвечавший за обеспечение безопасности дорожного движения, не прошел спецобучение и аттестацию по безопасности дорожного движения. Также следствие установило, что 13 и 14 мая функции диспетчера в ООО «ВТ-ВИД» выполняла бухгалтер-кассир предприятия госпожа Максимова. Она, так же как и Бомбин, была допущена к работе, связанной с обеспечением БДД без соответствующего обучения и аттестации. Что касается Виталия Житкова, то оказалось, что документы о принятии этого водителя на работу не были оформлены надлежащим образом. Руководитель ООО «ВТ-ВИД» Виктор Шлык не оформил приказ о принятии Виталия Житкова на работу, не заключил с ним трудовой договор и не потребовал документов, подтверждающих стаж работы Виталия Житкова. Сейчас крайпрокуратура продолжает расследование в отношении действий Виктора Шлыка.
Вчера сотрудники краевой прокуратуры предъявили обвинение водителю перевернувшегося автобуса Виталию Житкову по ст. 264 ч. 3 УК РФ («Нарушение правил дорожного движения, повлекшее смерть двух или более лиц»). Как стало известно „Ъ“, накануне 38-летний Виталий Житков был выписан из больницы и арестован.
СЕРГЕЙ СКЛЯРОВ