Власти Краснодара заявили о намерении добиваться расторжения муниципального контракта на изготовление 10 кузовов для троллейбусов стоимостью 140 млн руб. в Верховном суде. Об этом «Ъ-Кубань» сообщили в пресс-службе мэрии кубанской столицы.
Фото: Пресс-служба МУП «КТТУ»
Фото: Пресс-служба МУП «КТТУ»
На соответствующий запрос «Ъ-Кубань» пресс-служба ответила со ссылкой на данные городского департамента транспорта и дорожного хозяйства, который является ответчиком по делу.
Компания «Алькор» изготовила 10 кузовов для троллейбусов на 140 млн руб. по договору 2021 года, однако заказчик отказался принимать результат работ, сославшись на непредоставление исполнителем сертификата «Одобрение типа транспортного средства» (ОТТС). Исполнитель обжаловал это решение в Арбитражный суд Краснодарского края.
Разобрав спор в октябре минувшего года, суд установил, что ОТТС все-таки был предоставлен. При этом он указал, что этот документ по контракту и не требовался изначально, а эксперт «Ъ-Кубань» обратил внимание, что предметом сделки являлись не троллейбусы как завершенные транспортные средства, а лишь кузова для них, которые сертификата не требуют.
В итоге арбитраж определил, что решение краснодарских властей о расторжении контракта в одностороннем порядке было необоснованным, и иск «Алькора» удовлетворил. Попытки обжаловать решения в апелляции и кассации оказались неуспешными.
Краснодарский адвокат Давид Тарановский полагает, что у мэрии мало шансов на отмену в Верховном суде решений нижестоящих инстанций. «Если суды установили, что компания "Алькор" выполнила принятые на себя обязательства должным образом и в полном объеме, никаких нарушений в ходе исполнения не допустила, считаю, что оснований для расторжения договора нет»,— отметил юрист.
О том, что в Краснодаре запускают собственное производство троллейбусов на базе Краснодарского трамвайно-троллейбусного управления (КТТУ), стало известно в начале 2021 года. Соответствующее соглашение подписали администрация города, КТТУ и ООО «Алькор». Планировалось, что до конца 2021 года будет собрано 10 транспортных средств, а в целом КТТУ готов был собирать до 30 единиц техники ежегодно.
В апреле 2021 года на тестовую обкатку был выпущен первый троллейбус, однако вскоре машину сняли с линии из-за представления прокуратуры. Ведомство указало на отсутствие у собранного в Краснодаре на базе кузова «Алькор» троллейбуса сертификата ОТТС. Как писал «Ъ-Кубань» в августе прошлого года, сборка троллейбусов является не фактическим производством, а капитально-восстановительным ремонтом модели «ЗиУ-682» 1988 года, при этом меняется практически все, кроме токоприемника, таким образом 98% запчастей являются новыми.
В настоящий момент на рассмотрении в Арбитражном суде Кубани находится еще один иск, в рамках которого «Алькор» требует от городского департамента транспорта принять изготовленные 10 троллейбусных кузовов и взыскать с него 140 млн руб. Производство по делу в июне было приостановлено до вступления в силу решения по иску «Алькора» о признании незаконным решения властей Краснодара об одностороннем отказе от контракта.
Читайте нас в Telegram 