По данным „Ъ“, управление федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Красноярскому краю намерено проверить обоснованность установленных тарифов авиакомпании KrasAir. По словам заместителя начальника УФАС Олега Харченко, такое решение было принято после визита в Красноярск заместителя начальника ФАС Андрея Цыганова, которого удивили цены на билеты KrasAir по маршруту Красноярск — Москва. По информации источника „Ъ“, предметом проверки могут также стать существующие соглашения между авиаторами и краевыми властями, позволяющие чиновникам летать с существенными скидками. Начальник управления промышленности, энергетики, транспорта и коммуникаций администрации края Денис Пашков считает проверку авиакомпании «полезной», однако отрицает наличие каких-либо соглашений между KrasAir и чиновниками. В самой авиакомпании отказываются от комментариев по поводу предстоящей проверки, а информацию о соглашении с администрацией назвали «коммерческой тайной».
Впрочем, по словам источника „Ъ“ в УФАС, «обоснованностью тарифов» служащие УФАС не ограничатся. «Также будут проверяться взаимоотношения руководства KrasAir с чиновниками администрации края, — уточнил источник. — Дело в том, что, по имеющейся информации, служащие администрации летают рейсами авиакомпании со значительными скидками. В итоге получается, что средняя цена билета на рейс составляет 5 тыс. рублей (официальная же стоимость билета около 9 тыс.— „Ъ“ )».
В самой администрации Красноярского края подобные обвинения опровергают. По словам начальника управления промышленности, энергетики, транспорта и коммуникаций администрации края Дениса Пашкова, «такая информация не соответствует действительности». «Чиновники покупают билеты на общих основаниях, и администрация рассчитывается за них полностью. Когда же кто-то летит бизнес-классом, то доплачивает разницу из своего кармана», — заявил господин Пашков. «Единственный договор, который существует между нами и авиакомпанией — это приоритетное право на «бронь», — пояснил он. Также Денис Пашков не считает тарифы авиакомпании завышенными, однако отмечает, «что проверка их обоснованности была бы полезна».
В самой авиакомпании вчера отказались комментировать ситуацию. В пресс-службе KrasAir объяснили такую позицию тем, что пока к ним «не пришло никаких официальных бумаг». Не стали в авиакомпании обсуждать и наличие специальных договоров с администрацией края, заявив, что «это является «коммерческой тайной».
„Ъ“ будет следить за развитием событий.
МАРИЯ ВЛАСОВА