Как стало известно Ъ, следственная служба Северо-Западного управления внутренних дел на транспорте (СЗ УВДТ) прекратила за отсутствием события преступления уголовное дело исполнительного директора ФГУП "Росморпорт" Геннадия Баталина. Он подозревался в незаконном предпринимательстве в период руководства Морской администрацией порта (МАП) Санкт-Петербурга.
Однако по прошествии двух лет, когда Геннадий Баталин уже работал в ФГУП "Росморпорт", городская прокуратура Петербурга возобновила производство по делу (в прокуратуру обратился один из депутатов Госдумы, потребовавший проверки материалов. — Ъ). На днях и это дело было прекращено — также в связи с отсутствием состава преступления. Адвокат Баталина Сергей Афанасьев заявил Ъ: "Я говорил о том, что здесь нет состава преступления и раньше, говорю это и сейчас. Мы обжаловали постановление горпрокуратуры в суд, но следователь не стала дожидаться судебного решения и сама прекратила дело".
Источники Ъ в морском порту связывали появление дела с конфликтом Геннадия Баталина с бывшими совладельцами ОАО "Морской порт СПб", в первую очередь, хозяином офшора Nasdor Incorporated (впоследствии Nasdor Anstalt) депутатом Государственной думы Виталием Южилиным. Точно так же, по мнению источников, возобновление дела было связано с развитием проекта строительства морского пассажирского терминала на Васильевском острове, которым занимаются, как уже сообщал Ъ, структуры, близкие к господину Южилину. Под этот проект из федерального бюджета должно быть выделено около $200 млн, причем распорядителем средств станет ФГУП "Росморпорт", где как раз и работает господин Баталин. Впрочем, в окружении самого господина Южилина Ъ сообщили, что подозревать депутата в попытке оказать давление на Баталина не стоит — просто потому, что проект терминала лоббируется губернатором Валентиной Матвиенко, чей административный ресурс считается "несравненно более мощным", чем у бывшего главы МАПа.