Браконьеры открыли кингстоны

В ночь на четверг вблизи побережья Приморья затонул сахалинский сейнер «Альма», все 13 членов экипажа спасены пограничниками. Сейнер был задержан по обвинению в браконьерстве и буксировался в Находку для разбирательства. Как считают в пограничном управлении ФСБ по Приморскому краю, судно затопили сами рыбаки.

Сейнер «Альма», принадлежащий сахалинскому ООО «РК Море» (порт приписки — Невельск) был задержан 19 июля у северо-восточного побережья Приморья во время выборки из воды крабовых ловушек. Досмотровая группа пограничников обнаружила на борту судна водоизмещением 311 т более 3 т крабов. Разрешительных документов на промысел капитан «Альмы» предъявить не смог. «Согласно системе позиционирования сейнер с октября 2004 года находится в японском порту Вакканай, и в территориальных водах России он пребывал незаконно», — сообщил вчера на брифинге начальник отдела береговой охраны пограничного управления ФСБ по Приморскому краю Александр Иванков. Как признал контр-адмирал Иванков, путем нехитрых манипуляций с приборами позиционирования браконьеры сообщают недостоверные данные о своем местонахождении. После того как сейнер уличили в браконьерстве, капитану (им представился человек, который по судовой роли числится матросом) была дана команда следовать в Находку для разбирательства. «Но капитан заявил, что готов идти только на Сахалин, видимо, полагая, что дома и стены помогают. Затем было сказано, что у него нет топлива, потом — что проблемы с главным двигателем. В итоге пограничники были вынуждены взять сейнер на буксир», — рассказал господин Иванков.
Около 2.30 21 июля по владивостокскому времени на сейнере экипажем был отключен дизель-генератор. А в 3.15 находящийся на борту «Альмы» инспектор госморинспекции обнаружил, что в трюм поступает вода. Буксировка была остановлена. С пограничного сторожевого корабля на борт сейнера была высажена аварийно-спасательная группа, которая выяснила, что на «Альме» открыт днищевой кингстон, машинное отделение затоплено. «Из-за обесточивания применение водоотливных средств было невозможным, борьба за живучесть была бесперспективной. В такой ситуации я отдал команду обрубить буксировочный трос и приступить к эвакуации людей. Члены команды сейнера с вещами выстроились на палубе. Спасли всех, включаю судовую собаку», — сообщил Александр Иванков. В 5.27 на траверзе поселка Рудная Пристань Приморского края «Альма» затонула на глубине 125 метров. По мнению контр-адмирала Иванкова, экипаж специально, по команде судовладельца, затопил свое старое, постройки 1974 года, судно, чтобы уйти от ответственности за браконьерство. «С такой тактикой браконьеров мы уже сталкивались на Камчатке», — признал господин Иванков. Действия экипажа «Альмы» можно объяснить тем, что владельцу сейнера грозит значительный штраф — исходя из общего веса незаконно выловленного краба (минимум 180 тыс. руб. за 1 т краба). А пограничники обнаружили документы, указывающие, что «Альма» выставила значительное количество крабовых ловушек емкостью несколько тонн каждая. Кроме того, Александр Иванков не исключает, что своим затоплением «летучий голландец скрывал следы иных серьезных правонарушений». Ранее, в 2002 — 2004 годах, «Альма» уже четырежды задерживалась пограничниками за браконьерство.
Несмотря на затопление сейнера, пограничники уверены, что доказать вину экипажа «Альмы» в браконьерстве вполне реально. «Есть протоколы досмотра судна. Изъяты судовые документы, хотя их и пытались ликвидировать. Изъяты и образцы крабовой продукции, необходимые для экспертизы», — пояснил контр-адмирал Иванков. Кроме того, он усматривает в действиях членов экипажа «Альмы» признаки покушения на жизнь пограничников. «В момент прекращения буксировки на борту „Альмы“ находились четыре наших человека, и бездействием по спасению судна экипаж поставил под угрозу их жизни», — сказал Александр Иванков. Все материалы по этому факту будут переданы в Находкинскую транспортную прокуратуру.
АЛЕКСЕЙ ЧЕРНЫШЕВ, Владивосток