Ведомости

Вчера аудитор контрольно-счетной палаты (КСП) Иркутской области Дмитрий Дунов сообщил „Ъ”, что при использовании бюджетных средств на строительстве мостового перехода через реку Ангару в городе Иркутске были допущены серьезные нарушения. По его словам, генподрядчик строительства (консорциум предприятий ОАО «Иркутскмостострой» и КТФ «Мостоотряд №125» ОАО «Мостотреста») так и не вернул в облбюджет 13,471 млн руб., которыми оплатили посреднические услуги ЗАО «Диаль» и ООО «Нирагран», предоставивших для строительства теплоходы и баржи. Глава ОГУ «Дирекция по строительству мостового перехода» (заказчик объекта) Юрий Шеин объяснил „Ъ”, что субподрядчики были привлечены, так как на момент заключения договора суда ГУ «Байкало-Ангарского государственного бассейнового управления водных путей и судоходства» уже находились в аренде у фирм ЗАО «Диаль» и ООО «Нирагран». А в прошлом году срок их договоров с управлением истек, и генеральный подрядчик смог напрямую арендовать суда у их владельца. Заключение аудитора будет передано в комиссию по контрольной деятельности ЗС. Также КСП рекомендовала обладминистрации по результатам проверки рассмотреть вопрос о слиянии дирекции с ОГУ «Дирекция по строительству и эксплуатации автомобильных дорог Иркутской области».

ДИМИТРИЙ ЕЛОВСКИЙ

Вчера в Улан-Удэ представители французского Banque Societe Generale Vostok отобрали несколько инвестиционных проектов. По словам заместителя председателя правления банка Жана-Франсуа Миара, они будут более детально изучены «в домашней обстановке». Он не уточнил, о каких именно проектах идет речь. «Это создаст ненужные настроения. Ажиотаж здесь ни к чему», — считает зампредседателя правления BSGV. Как отметили представители банка, поездка в Бурятию показала «огромные масштабы запросов в части банковского обслуживания — особенно в секторе инвестирования тех или иных бизнес-проектов». В беседе с заместителем министра экономического развития и внешних связей республики Бурятия Александром Гребенщиковым Жан-Франсуа Миар рассказал, что представители банка выделили для себя отдельные зоны деятельности, которым будет отдано предпочтение: «Мы не являемся большими специалистами в области инвестиций в сельское хозяйство и туризм, зато нашим интересам отвечает большая часть промышленных проектов». Открывать филиал или представительство в республике Бурятия BSGV в ближайшие два-три года не намерены, следовательно, работа на первом этапе будет вестись лишь с корпоративными клиентами. Всего французским инвесторам было предложено 15 инвестиционных проектов по жилищному строительству, промышленности, лесопромышленному и агропромышленному комплексам, туризму.

ВОСТОК-ТЕЛЕИНФОРМ

Вчера исполняющий обязанности начальника ГИБДД Братского РОВД Олег Логинов сообщил, что, по предварительным данным, причиной аварии автобуса в Братском районе стало то, что водитель, двигаясь под уклон, не выбрал безопасную скорость движения. Напомним, 20 июля автобус КАВЗ-685, перевозивший к месту отдыха 19 детей, съехал в кювет и перевернулся. Все дети получили травмы разной степени тяжести.
По словам Олега Логинова, автобус КАВЗ-685, принадлежащий братскому районному отделу образования, последний раз проходил технический осмотр в мае 2005 года. Непосредственно перед рейсом его техническую исправность и укомплектованность проверили инспекторы ГИБДД. Сам водитель Валерий Сливинский (стаж работы 33 года, водительское удостоверение категории АВСДЕ) причиной аварии считает неисправность коробки передач и, как следствие — отказ тормозов. По информации старшего помощника прокурора Иркутской области Александра Семенова, по факту ДТП возбуждено дело по статье 264 части 1 УК РФ («Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека»). В ближайшее время будет проведена автотехническая экспертиза автобуса.

БСН

Вчера ОАО «Иркутскэнерго» сообщило о завершении электрификации острова Ольхон на озере Байкал. Электричество теперь есть во всех населенных пунктах территории, в том числе в поселках Хужир, Малый Хужир, Харанцы, Ялга. В связи с этим ОАО «Иркутскэнерго» обратилось к жителям острова и отдыхающим с просьбой соблюдать осторожность в связи с подключением электрооборудования. В целях личной безопасности не рекомендуется заходить на территории подстанций, приближаться к опорам линий электропередач или иному работающему оборудованию.
Напомним, электрификация острова Ольхон включала строительство 36 км электролинии с напряжением 35 кВ, 29 км с напряжением 10 кВ и около 20 км потребительской сети с напряжением 0,4 кВ. Самым сложным участком работы была прокладка кабеля по дну пролива Ольхонские ворота. На глубине до 40 м уложено 2 км высоковольтной линии. Кабель проложен единой нитью, без стыков, что является для России уникальной по сложности исполнения монтажной операцией. Стоимость всех работ по электрификации острова Ольхон — около 460 млн рублей.

БСН