Поздно вечером в четверг спикер Совета федерации Сергей Миронов завершил свой визит в Новосибирск. Самые яркие впечатления он получил на Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО) им. Чкалова. По свидетельству корреспондента «Ъ» ОЛЬГИ КОЧЕТОВОЙ, летчику Су–24 удалось застать спикера врасплох — фронтовой бомбардировщик пронесся совсем низко над его головой.
Посещение НАПО им. Чкалова стало в последнее время традиционным для всех высоких гостей региона. Позавчера очередь дошла и до спикера СФ, который появился в сборочном цехе предприятия в сопровождении руководителей области. Гендиректор НАПО Александр Бобрышев, взявший на себя роль гида, провел экскурсию сначала к гражданскому Ан–38, потом к военным Су–24 и Су–34.
Су–34, корпус которого был практически скрыт стремянками, лесами и сновавшими по ним авиастроителями, привлек особое внимание спикера. Пристально вглядываясь в его внутренности, Сергей Миронов активно интересовался тем, сколько человек помещается в кабине и не тесен ли отсек отдыха, включающий кухню и туалет. Господа Бобрышев и Толоконский ему с увлечением объясняли, но трудно было представить, что в таком шуме их собеседник смог что–то разобрать.
Наконец, высокопоставленные гости отошли от самолета, и рабочие, расслабившись, вернулись к ненормативной лексике. Сергей Миронов, со стороны оглядев самолет, подвел итог: «Красивые формы...» Но гендиректор Бобрышев тут же вернул его к больным вопросам авиастроения: «Прошу не расценивать это как жалобу, но... Этот самолет уже готов на 70%. А ни копейки мы за него не получили». Спикер сочувственно кивнул и поинтересовался, сколько стоит Су–34. «670 миллионов рублей», — с готовностью и надеждой ответил господин Бобрышев, но его гости уже бодро двигались к выходу на летное поле, видимо посчитав тему закрытой.
На летном поле господину Миронову собирались показать Су–24 в полете. Спикер не знал, чем это грозит. Ему не сказали, что недавно председателю КНР Ху Цзиньтао тоже хотели показать Су–24 в полете, но осторожный китайский политик отказался. Поэтому, пока бомбардировщик выруливал на взлетную полосу, господин Миронов спокойно забрался внутрь Ан–38, а снаружи Виктор Толоконский интересовался у командира звена Алексея Николенко, почему салон низкий и узкий. «Можно было бы выше и шире, — согласился летчик. — Но для Вьетнама и монгольских гор сойдет».
Между тем Су–24 уже взлетел и приближался. Все на поле замерли в ожидании. Было заметно, как господа Бобрышев и Толоконский тревожно переглянулись, и гендиректор НАПО процедил: «Вот хулиган». Сергей Миронов непонимающе смотрел на обоих до тех пор, пока оглушительно ревущий самолет не осуществил, как потом пояснили «Ъ», «проход на ноже» (на очень небольшой высоте) и заставил всех вжать головы в плечи от звука. Когда рев стих, один из самых неэмоциональных российских политиков Сергей Миронов радостно засмеялся и, как показалось, даже подпрыгнул. Ждать второго захода фронтового бомбардировщика гости не стали и шустро сели в машины кортежа. И только журналисты увидели, что во второй раз Су–24 пролетел еще ниже. «Что вы хотите, это ж завод имени Чкалова, здесь таких хулиганов полно...» — довольно сказал нам кто–то из персонала.