Вчера специалисты ЗАО «Инженерный центр качества» (ИЦК, Москва), которому мэрия областного центра поручила провести независимую экспертизу ремонтируемых дорог, вынесли предварительное заключение, что асфальт на центральных улицах Перми уложен качественно, в соответствии с нормами. Результаты ИЦК идут вразрез с данными экспертизы «СоюздорНИИ» (Москва), сделанной по заказу областной администрации. Как выяснил „Ъ“, разные результаты экспертиз закономерны, так как эксперты двух компаний исследовали совершенно разные части дорожного полотна.
Спустя два месяца областные власти стали предъявлять претензии дорожным строителям и чиновникам мэрии. В конце июня и.о. губернатора Олег Чиркунов во время инспекционной поездки заявил, что почти готовое дорожное полотно на перекрестке улиц Ленина и Газеты «Звезда» должно быть полностью переделано, так как при его строительстве была нарушена технология. Провести анализы качества работ было поручено московскому ФГУП «СоюздорНИИ». Затем замгубернатора Николай Бухвалов публично обвинил мэрию Перми в плохой организации ремонта дорог. Дошло до того, что на аппаратном совещании в обладминистрации мэр Аркадий Каменев и Николай Бухвалов вступили в публичную перепалку. В частности, господин Каменев обвинил областные власти в том, что те сами «навязали» подрядчика по ремонту улицы Ленина. Три дня назад областные власти объявили результаты экспертизы «СоюздорНИИ». 40% измерений показали некачественную работу строителей. Гендиректор «СоюздорНИИ» Владислав Юмашев заявил, что в некоторых местах надо полностью менять дорогу. Мэр Перми публично назвал экспертизу института «филькиной грамотой» и заказал еще одну экспертизу другой московской фирме.
Вчера мэрия организовала публичное взятие проб на уже ставшей скандальной улице Ленина (рядом со зданием администрации Перми). Наблюдать за работой экспертов позвали журналистов. Николай Бухвалов, которого, как выяснил „Ъ“, Аркадий Каменев пригласил утром до начала мероприятия, на улице не появился. Прежде всего, начальник управления внешнего благоустройства Анатолий Дашкевич начал с неожиданного заявления. Он сообщил, что мэрия познакомилась с выводами «СоюздорНИИ». «Эти данные меня радуют. Отклонений от ГОСТа нет. Это значит, что мы строим хорошие дороги», – довольно заявил господин Дашкевич.
По словам Анатолия Дашкевича, мэрия пригласила «совершенно независимую организацию», которую порекомендовал Московский автодорожный институт – ЗАО «Инженерный центр качества». При этом чиновник ушел от ответа на вопрос корреспондента „Ъ“ об ангажированности «СоюздорНИИ». После этого господин Дашкевич поспешил покинуть перекресток, уступив место специалистам. Специальным агрегатом работник компании начал вырезать из асфальта керны – куски дорожного полотна цилиндрической формы. Толпящиеся вокруг журналисты с сожалением смотрели на то, как вскрывают только что отремонтированную дорогу. Оценив добытый материал, гендиректор «Инженерного центра качества» Нина Лобанова сделала предварительные выводы. По ее мнению, сцепление слоев асфальта очень хорошее, а ровность покрытия соответствует требованиям СНиП (строительные нормы и правила). По словам госпожи Лобановой, «СоюздорНИИ» вполне авторитетная компания, но ее результаты были некорректны. «Был снят асфальт и оголен щебеночный слой. Но только в одном месте. По правилам, должна быть не одна точка», – отметила эксперт.
«Асфальт разбирали действительно в одном месте. Ведь не все же полотно убирать! Но пробы щебеночного основания брались не в одной точке», – опроверг эти заявления в беседе с „Ъ“ председатель областного дорожного комитета Павел Чумаков. Он также отметил, что асфальт по улице Ленина и не вызвал никаких нареканий у экспертов «СоюздорНИИ». Они выявили, что не было уплотнено щебеночное основание. Таким образом, эксперты двух компаний исследовали абсолютно разные части дорожного полотна. Как заявили специалисты ИЦК, исследовать уплотнение щебня они уже не смогут. «Оно может проверяться только в момент укладки», – пояснила Нина Лобанова. Окончательное заключение ИЦК сделает 5 августа.
АНАСТАСИЯ КОСТИНА