Сегодня на ОАО "Северная верфь" будет заложен третий корвет для Военно-морского флота России. К этому времени головной корвет уже должен был быть передан в состав ВМФ, однако по ряду причин, в том числе из-за недофинансирования, его строительство завершится только в следующем году (спуск на воду запланирован на конец 2005 года). Правда, в Минобороны обещают изыскать средства на серийные корабли в бюджете 2006 года.
Основные акционеры "Северной верфи" — ЗАО "Объединенная промышленная корпорация" (ОПК, структура, управляющая промышленными активами Межпромбанка, 72,23%) и РФФИ (20,96%). Ее выручка по итогам 2004 года составила 547,7 млн рублей, чистый убыток — 34,15 млн рублей (выручка 2003 года — 254,4 млн рублей). Самый крупный контракт — строительство двух эсминцев проекта 956ЭМ для ВМС Китая ($1,4 млрд).
Сторожевой корабль (корвет) проекта 20380 разработан ЦКБ "Алмаз" (Санкт-Петербург). Малый ударный корабль водоизмещением 2 тыс. тонн способен развивать скорость до 27 узлов. Оснащен ракетным комплексом "Яхонт", ракетным противолодочным комплексом "Медведка", зенитным ракетным комплексом "Каштан" и палубным вертолетом Ка-27. В его конструкции применены элементы технологии stealth — материалы, поглощающие радиолокационные излучения, что делает корабль малозаметным. На момент закладки первого корвета его стоимость оценивалась в 1,8 млрд рублей (около $60 млн). Сейчас, по экспертным оценкам, стоимость корвета приближается к $100 млн.
Головной корвет "Стерегущий" был заложен на верфи в конце декабря 2001 года в присутствии премьер-министра РФ Михаила Касьянова. Изначально планировалось, что он войдет в состав ВМФ в 2004 году. Из-за того, что это головной заказ и техническую документацию корректировали по ходу строительства, из-за проблем с финансированием и поставщиками (в частности, ФГУП "Средне-Невский судостроительный завод" поставило надстройку для корабля только в начале июля) строительство затянулось. "Стерегущий" планируется спустить на воду в конце 2005 года. Второй корвет — "Сообразительный" — заложен в мае 2003 года, в настоящее время завершается формирование корпуса корабля. Пока его сдача намечена на 2007 год.
В конце прошлого года "Северная верфь" выиграла у калининградского завода "Янтарь" закрытый тендер на строительство третьего корвета. Он получил имя "Бойкий". На закладке ожидаются заместитель главкома ВМФ адмирал Михаил Захаренков, начальник управления заказов и поставок кораблей, морского вооружения и военной техники Минобороны Анатолий Шлемов и губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.
На закладках двух первых корветов главком ВМФ РФ Владимир Куроедов обещал заказать верфи 20 таких кораблей. Однако, как признал Анатолий Шлемов, пока в достаточной степени финансируется только головной корвет. В рамках Военно-морского салона в конце июня он говорил о том, что на 2006 год ВМФ и Минобороны постараются заложить в бюджете РФ необходимые средства на все корабли.
В рамках гособоронзаказа "Северная верфь" также строит корабль разведки и связи проекта 18280 для Тихоокеанского флота. Предполагается, что заводу будет заказан второй такой же корабль для Северного флота. В 2006 году верфь должна сдать служебно-разъездной катер для главкома ВМФ. Наконец, "Северная верфь" является одним из наиболее активных участников тендера на строительство нового фрегата проекта 22350. Итоги конкурса планируется подвести в сентябре. Заявку также подало ФГУП "Севмашпредприятие", но серьезным соперником "Северной верфи" считается только завод "Янтарь".
АЛЕКСАНДРА ГРИЦКОВА