Вчера на совещании в Министерстве экономики и промышленности Татарстана коммерческий директор ОАО «Северсталь-Авто» Адиль Ширинов представил концепцию развития проекта промышленной сборки южнокорейских вседорожников SsangYong Rexton на производственной площадке ОАО «Завод микролитражных автомобилей» (ЗМА, Набережные Челны). Встреча проходила за закрытыми для прессы дверями. По сообщению пресс-службы МЭП РТ, господин Ширинов изложил татарстанским производителям автокомпонентов требования, предъявляемые к поставщикам, заинтересовавшимся проектом. Интересно, что накануне «Северсталь-Авто» подало заявку в Минпромэнерго на получение статуса промсборки корейских внедорожников, что предусматривает беспошлинный ввоз целого ряда автокомпонетов.
Как уже сообщал „Ъ“, 25 июля ОАО «Северсталь-Авто» подало заявку в Минпромэнерго на получение статуса промышленной сборки для производства автомобилей SsangYong на территории ЗМА. Согласно постановлению правительства, принятому 29 марта, придание этого статуса предусматривает освобождение от импортных пошлин ряда автокомпонентов, предназначенных для промсборки. Однако при этом инвесторы должны обеспечить поэтапную локализацию производства и объем выпуска не менее 25 тыс. автомобилей в год. В заявку «Северсталь-Авто» внесло бизнес-план производства, проект инвестиционного соглашения с Минэкономразвития РФ и перечень компонентов для промсборки, которые планируется ввозить по нулевым ставкам. Компания рассчитывает получить этот статус в течение ближайших двух месяцев — к началу производства опытной партии внедорожников SsangYong Rexton. Согласно обнародованным планам компании, в ближайшие 3-5 лет «Северсталь-Авто» намерено увеличить производство автомобилей на ЗМА до 80 тыс. в год. Планируется выпускать в частности четыре модели SsangYong, причем инвестиции в запуск каждой новой модели составят около $5 млн. На первом этапе объем производства корейских внедорожников в Набережных Челнах составит 10 тыс. штук.
Несмотря на то что «Северсталь-Авто» уже подписало необходимые контракты с российскими поставщиками на 2005-2006 годы, менеджмент компании все же счел необходимым объявить о концепции развития проекта татарстанским производителям автомобильных комплектующих. Вчера коммерческий директор ОАО «Северсталь-Авто» Адиль Ширинов на совещании в Министерстве экономики и промышленности Татарстана изложил требования, предъявляемые к тем, кто хотел бы участвовать в локализации производства корейских внедорожников. Встреча проходила за закрытыми для прессы дверями. По сообщению пресс-службы МЭП РТ, господин Ширинов заявил, что его компания готова к диалогу с потенциальными поставщиками в Татарстане и в Поволжском регионе. По его словам, проведены первые переговоры с руководством ОАО «Нижнекамскшина» на поставку шин и с ОАО «Кварт», производящим резинотехнические изделия. «Северсталь-Авто» проявило также заинтересованность в проведении переговоров с ОАО «Татнефтехиминвест-холдинг».
Господин Ширинов довел до представителей татарстанских предприятий требования, которые будут предъявляться при выборе поставщика. Особое внимание он обратил на качество предлагаемой продукции. «Не решая эту проблему, производитель лишает себя перспективы, в том числе поставок комплектующих на заводы, входящие в группу ОАО «Северсталь-Авто», — заявил он. Господин Ширинов посоветовал потенциальным поставщикам сертифицировать свое производство в соответствии с международными стандартами качества в автомобильной промышленности ISO ST 16949. По сведениям МЭП РТ, этим сертификатом сейчас обладают лишь несколько предприятий в России.
Принявший участие в совещании министр экономики и промышленности РТ Борис Павлов поддержал требование «Северсталь-Авто» к партнерам выпускать конкурентоспособные по цене и качеству комплектующие изделия, «поскольку они экономически оправданы». По его словам, основной причиной, сдерживающей вовлечение в кооперацию республиканских предприятий, является «недостаточная отлаженность механизмов взаимодействия».
Как стало известно „Ъ“, окончательное решение по участию татарстанских предприятий в проекте промышленной сборки южнокорейских вседорожников SsangYong Rexton будут приняты в сентябре.
АЛЬФИЯ ГАРИФУЛЛИНА