На Кубани реализуют уже почти три десятка проектов комплексного развития территории общей площадью почти 2 млн кв. м. Застройщики начали переходить к ним несколько лет назад. Необходимость этого возникла в связи с введением новых строительных норм, однако и покупатели стали относиться более требовательно к будущему жилью. По мнению экспертов, проекты КРТ позволяют повысить качество жилья и более интенсивно развивать городскую инфраструктуру.
В Краснодарском крае в настоящее время реализуется 29 проектов комплексного развития территории. Об этом сообщила директор по исследованиям консалтинговой компании MACON Ольга Змиевская. Из них пять проектов площадью более 500 тыс. кв. м. 24 из 29 проектов находятся в Краснодаре: они формируют 42% возводимого жилья и занимают 52% в спросе. Три проекта реализуют в Новороссийске, еще два в Анапе.
По данным госпожи Змиевской, ежегодно на Кубани появляется два-три крупных проекта КРТ. В 2022 году наиболее крупным стал ЖК DOGMA Park (25 корпусов комфорт-класса).
«В рамках комплексных проектов по состоянию на апрель 2023 года возводится 1,9 млн кв. м жилья, что составляет 36% от общего объема строительства в крае. В сумме они аккумулируют 45% спроса на первичном рынке»,— сообщила Ольга Змиевская.
Проекты комплексного освоения территорий в Краснодарском крае реализуют уже несколько лет. Еще в марте 2021 года губернатор Вениамин Кондратьев поручил разработать единую концепцию жилой застройки Кубани, прописав в документе нормативы по обеспеченности соцобъектами, парковками и детскими площадками. В настоящее время ни один проект планировки не может быть согласован, если не соответствует этой концепции.
«Необходимо, чтобы в новых микрорайонах были скверы, парки, социальные объекты, досуг, чтобы жителям не было необходимости ехать в центр. Именно такой подход содержит сегодня генеральный план Краснодара, именно такие правила землепользования и застройки. По-другому сегодня никак»,— заявил глава региона.
Особое внимание в этом вопросе было уделено Краснодару. «Мы ушли от точечной застройки микрорайонов. Нам нужно, чтобы Краснодар строился красивым, комфортным и удобным для жизни. По-настоящему столичным городом»,— заявил губернатор.
Стремление к новому качеству жизни
О причинах перехода к проектам комплексного развития территорий рассказали участники и эксперты строительного рынка Кубани. Директор коммерческого департамента строительной компании DOGMA Павел Петров отметил, что еще 7-10 лет назад краснодарские застройщики работали в условиях менее развитого рынка. Сами строительные компании были небольшими, запросы клиентов были не так развиты.
«Первые комплексные застройки, которые начали появляться на рынке, состояли из пяти-семи домов и, например, одной школы. Сегодня DOGMA реализует одни из самых масштабных проектов в районе Западного обхода — микрорайоны "Самолет"* и DOGMA PARK**, включающие в себя более 100 многоэтажных домов с полностью развитой инфраструктурой»,— рассказал он.
По словам господина Петрова, за последние несколько лет также изменился профиль покупателя на рынке недвижимости: для современного городского жителя стало важным не только приобретение комфортабельной квартиры с качественным ремонтом и отделкой, но и инфраструктурные критерии. Среди них — транспортная доступность, наличие школ, детских садов, магазинов и торговых центров у дома, детских площадок, зон отдыха, удобных парковок. «Современный клиент покупает не просто квартиру — он приобретает новый уровень качества жизни»,— подчеркнул он.
Ольга Змиевская обращает внимание, что рынок Краснодарского края остается одним из самых емких в стране, позволяя реализовывать крупные проекты. Кроме того, в самом региональном центре стали активно застраиваться окраины: в рамках таких проектов требуется создать все необходимое для проживания. Она также отметила, что покупатель получил негативный опыт проживания в районах без сопутствующей инфраструктуры и теперь стал более требовательным к новым проектам.
«Острая нехватка инфраструктуры в городах — центрах девелоперской активности привела к тому, что в них стали действовать жесткие требования к соблюдению нормативов застройки, в том числе по части обеспечения инфраструктурой»,— добавила она.
Транспорт, школы, благоустройство
По словам Ольги Змиевской, из инфраструктуры наиболее острым для будущих покупателей жилья является вопрос с транспортом, поскольку он затрагивает почти все группы будущих жильцов.
«По нашим наблюдениям, в крупных проектах покупатель готов приобретать жилье и до того, как инфраструктура построена. Главное, чтобы она была заявлена застройщиком»,— прокомментировала она.
Также все большую важность приобретает благоустройство территории, наличие мест для отдыха и досуга. Здесь во многом сказывается конкуренция на рынке, поскольку число крупных проектов растет, их девелоперы стремятся выделиться. Но и требования покупателя к жилой застройке также растут, добавила Ольга Змиевская.
Павел Петров говорит, что в компании DOGMA самый большой запрос от клиентов касается строительства социальных объектов. «Школы, детские сады, различные развивающие секции и площадки в шаговой доступности от дома — это огромный плюс для любой молодой семьи, приобретающей новую квартиру. Такой подход в строительстве помогает сэкономить время на дорогу родителям и является безопасным для самих детей. Подобные социальные проекты мы делаем не только совместно с администрацией края, но и с крупными сетевыми компаниями — экспертами в области детского досуга»,— рассказал он.
Помимо школ и детских садов, должно быть развитие дорожной сети, согласованной с правительством, как внутри проекта, так и в рамках подъездных путей к нему, добавляет Петров. «На примере активного строительства в районе Западного обхода мы видим, как в совместной коллаборации администрации и девелопера происходит создание новых наземных переходов, расширение дороги и установка современных остановок для общественного транспорта»,— отметил Павел Петров.
От стандарта к комфорту
Ольга Змиевская обращает внимание, что основной проблемой, препятствующей более интенсивному развитию проектов комплексного освоения территории, остается дороговизна строительства социальной инфраструктуры. По ее словам, рынку все еще требуется единый удобный и понятный механизм сотрудничества администрации и застройщика в отношении реализации транспортной и социальной инфраструктуры. В то же время льготная ипотека поддержала платежеспособный спрос, что дало возможность повысить цены на жилье, одновременно с этим позволив застройщикам сделать упор на проектах комплексного развития.
Что касается будущего проектов КРТ, то, по ее словам, рынок будет двигаться от стандарт-класса в сторону комфорта. «Комплексные проекты этот тренд не обошел стороной. Девелоперы уходят от типовой застройки, благоустройства и архитектуры. Комплексный подход призван создавать комфортные для жизни микрорайоны, интегрированные в жилую застройку города»,— подчеркнула эксперт.
Директор коммерческого департамента DOGMA Павел Петров добавил, что сегодня эксперты в строительной области прогнозируют спрос на создание своего рода социальных и коммерческих хабов в инфраструктуре семейных кварталов. «Такие торговые центры могут стать мощными точками притяжения для малого и среднего бизнеса и в то же время будут отвечать многим потребностям жителей. Например, это могут быть фудмаркеты — гастропространства, объединяющее под своей крышей кухни разных стран»,— считает он.
Элементы комплексного развития территории на примере объектов СК DOGMA
Школы и детские сады. Сейчас DOGMA только в микрорайоне «Самолет» и расположенном рядом ЖК DOGMA Park строит 15 детских садов. В активной фазе строительства находится шесть школ. Две из них — на 1100 мест каждая — планируется закончить этой осенью. Их степень готовности составляет 65 и 45% соответственно.
Дорога-дублер Западного обхода. Дорога имеет четыре полосы движения с пешеходными дорожками, общей протяженностью около 1 км. По всей длине дороги-дублера предусмотрена система отведения дождевой воды, нанесена разметка и ведется монтаж знаков дорожного движения. Активно разрабатываются планы по озеленению прилегающей территории. В планах построить еще один участок также протяженностью около 1 км. Новый объезд позволит проехать в строящийся микрорайон DOGMA Park.
Храм Сорока Мучеников Севастийских (расположен в микрорайоне «Самолет»). Духовный центр станет одним из самых больших в ЮФО, это будет здание площадью 4,3 тыс. кв. м и высотой 43,6 м. Посещать богослужения смогут более полутысячи прихожан.
Бульвар. Зеленая зона будет одной из самых масштабных в районе Западного обхода: ее общая протяженность составит 1,6 км, площадь — 7,3 га. Общий объем инвестиций в проект оценивается более чем в 1 млрд руб. Проект по озеленению территории планируется создать с учетом сохранения старой дубовой рощи, которая была посажена на этом месте более 50 лет назад. Кроме того, вдоль прогулочной дорожки будут высажены новые редкие породы хвойных и лиственных деревьев. Строительство велодорожки, скейт-парка, воркаута, уличной библиотеки и летнего амфитеатра и фонтана.
Читайте нас в Telegram 
*Застройщик ООО СЗ САМОЛЕТ-4
**Застройщик ООО СЗ ДОГМА-ПАРК 21
С проектными декларациями можно ознакомиться на сайте: наш.дом.рф
1dogma.ru
Реклама