Вчера председатель комитета по транспорту Перми Олег Боровик заявил, что мэрия предложит депутатам гордумы сделать бесплатным проезд во всех видах транспорта для владельцев социальных проездных. Сейчас за проезд в автобусах частных перевозчиков льготники доплачивают три рубля. Кроме того, в городе будет введена новая маршрутная сеть, по которой автобусные маршруты, дублирующие трамвайные и троллейбусные, будут ликвидированы, а из центра города автобусы исчезнут вовсе. Частные перевозчики считают, что нововведения мэрии ухудшат положение горожан, которым придется делать больше пересадок, и продолжают настаивать на увеличении тарифа до семи рублей.
В течение осени 2004 года мэрия дважды вносила в гордуму новую методику формирования тарифа. Однако депутаты обвинили мэрию в том, что она идет на поводу у частников, а методика специально подгоняется под увеличение тарифа до семи рублей. В свою очередь недовольные тем, что методика не была принята, частники потребовали увеличить тариф на проезд в общественном транспорте до девяти рублей, пригрозив при этом, что перестанут обслуживать пассажиров по льготным проездным либо вообще объявят забастовку. В итоге методика и новая концепция развития транспорта были приняты думой в первом чтении только на июньском пленарном заседании.
Вчера председатель комитета по транспорту Перми Олег Боровик заявил, что во время рассмотрения этих документов в думе во втором чтении (оно должно состояться на ближайшем пленарном заседании. – „Ъ“) мэрия предложит депутатам сделать бесплатным проезд во всех видах транспорта для обладателей социальных проездных. Сейчас за проезд в автобусах частных перевозчиков льготники доплачивают три рубля. «Транспорт станет более доступным и более привлекательным для льготников», – заверил господин Боровик. При этом выпадающие доходы будут компенсироваться перевозчикам за счет бюджета. «Вопрос увеличения тарифа мы пока вообще не рассматриваем – об этом говорить рано. Возможно, в него будет включена инвестиционная составляющая и он повысится до шести-семи рублей», – заметил чиновник.
Также Олег Боровик сообщил, что с сентября в Перми будет вводиться новая маршрутная сеть, по которой будут ликвидироваться автобусные маршруты, дублирующие трамвайные и троллейбусные. «В результате пассажиропоток должен перераспределиться примерно поровну между электро- и автотранспортом», – уверен господин Боровик. Кроме того, мэрия планирует убрать автобусы из центра города – с улицы Ленина и Комсомольского проспекта, чтобы уменьшить количество пробок и снизить загазованность. Вместо этого будут введены кольцевые и межрайонные автобусные маршруты. В спальных районах станут развиваться «тэшки» – для подвоза пассажиров к центру города.
Президент Автосоюза г. Перми (включает несколько частных перевозчиков, эксплуатирующих примерно 170 автобусов. – „Ъ“) Павел Ширев заявил „Ъ“, что инициатива бесплатного проезда для владельцев проездных мэрией с частниками не обсуждалась. «Такая мера должна вводиться одновременно с повышением проезда хотя бы до семи рублей», – считает господин Ширев. Также перевозчик уверен, что предлагаемое перераспределение маршрутной сети может привести к осложнениям для пассажиров. «Теперь, чтобы доехать от остановки «Левшино» до «Ироничной компании» придется платить не пять, а пятнадцать рублей, так как необходимо будет сделать хотя бы одну пересадку», – заявил Павел Ширев.
ИЛЬЯ ПОНОСОВ