В Перми идет работа по демонтажу лишних заборов и ограждений с улиц города. Как сообщил в своем телеграм-канале глава Перми Алексей Дёмкин, чаще всего в них нет никакой необходимости, поэтому они исключаются из проектов организации движения, а затем убираются. В 2021 году было подготовлено 92 схемы организации дорожного движения с учетом демонтажа пешеходных ограждений, в 2022 году – 67 схем.
«Почему я обращаю внимание на эту проблему? Помимо того что эти «оградки», как я уже сказал, часто не несут никакого практического смысла, их избыточность визуально захламляет город. При этом важно не впадать в крайности: есть участки, где ограждения нужны для обеспечения безопасности, например в местах концентрации ДТП или для сохранения газонной части. Конечно, там они демонтироваться не будут», – пояснил глава города.
Собственников жилья городские власти также стимулируют отказаться от заборов вокруг домов. ТСЖ и управляющие компании многоквартирных домов могут получить из бюджета Перми средства на высадку живой изгороди вокруг придомовых территорий. Средства выделяются в рамках субсидий, которые город выдает на благоустройство дворов. Если собственники жилого дома планируют устанавливать забор, а не высаживать живую изгородь, то дополнительные деньги не предоставляются и субсидия в таком случае меньше.
Если вы видите на дорогах ненужные, по вашему мнению, ограждения, присылайте адреса и фото в специальный альбом группы «Пермь Первая». Пермская дирекция дорожного движения возьмет их в работу.