С началом сезона отпусков многие автомобилисты планируют автопутешествия: кто в соседний город, а кто — за несколько тысяч километров от дома. В любом случае такие поездки требуют продуманной организации и, конечно, автомобиль к ним следует готовить заранее. Подробнее об этом читайте в нашем обзоре.
Фото: УГИБДД ГУ МВД России по Московской области
Фото: УГИБДД ГУ МВД России по Московской области
Что нужно сделать с автомобилем
При планировании поездки на расстояние более тысячи километров (например, из Москвы в Сочи или, скажем, из Казани в Санкт-Петербург) Госавтоинспекция рекомендует в первую очередь убедиться в полной технической исправности транспортного средства: очевидно, что дальняя дорога нагружает не только водителя, но и все системы и агрегаты машины за счет высоких скоростей, температур, интенсивных торможений и, конечно, традиционных курортных пробок по многим направлениям.
Если мастер на станции техобслуживания скажет вам, что хорошо бы в ближайшее время поменять тормозные колодки или диски, сделайте это сразу — при движении по трассам тормоза изнашиваются быстрее, чем в городе. Особое внимание стоит уделить системе охлаждения и кондиционирования: проверить утечки фреона и антифриза, при необходимости заменить (или промыть) радиатор или шланги. Это действительно важно, ведь летом жарко, а двигатель на трассе работает в режиме повышенных нагрузок. Не стоит экономить и на замене салонного фильтра: от него зависит эффективность работы кондиционера и системы вентиляции салона. Раз в год рекомендуется антибактериальная чистка кондиционера, напоминает член правления Союза автосервисов Илья Плисов. Если этого не делать, поясняет он, кондиционер может стать источником раздражающих запахов и, что еще неприятнее, источником болезнетворных бактерий.
Разумеется, внимания требуют элементы освещения — следует заранее проверить и поменять все вызывающие подозрения лампочки в фарах и фонарях. Если проблема возникла только в одной фаре, на всякий случай смените лампу и в соседней — велика вероятность того, что вам придется делать это в дороге. Другой важный момент — это состояние шин. Тем, кто еще не переобулся из «зимы» в «лето», пора это сделать и заодно проверить состояние протектора: если он уже, что называется, на подходе, то лучше купить новые шины. А не то, попав под дождь, ваш автомобиль на лысых шинах начнет «всплывать». Автомобилистам не надо объяснять, чем чревата полная или частичная потеря сцепления при аквапланировании. «При замене шин на автомобиле нужно обязательно проверять балансировку и давление: оно должно соответствовать рекомендуемым параметрам для вашего автомобиля,— обращает внимание старший инспектор по особым поручениям Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России полковник полиции Антон Белан.— Эти параметры, как правило, указаны на маркировочной табличке, размещенной на стойке двери. Как избыточное, так и недостаточное давление сказывается на управляемости и, как следствие, может привести к ДТП. Также рекомендуется проверить развал-схождение колес и состояние запаски перед поездкой».
Теперь про комплектность. Важно проверить состав автомобильной аптечки и сроки годности. Полезно будет иметь с собой достаточное количество различных перевязочных материалов, набор лейкопластырей, средства от ожогов и обезболивающие. Антигистаминные препараты тоже не будут лишними — летом много насекомых, а их укусы бывают небезобидны. Помимо аптечки в базовый дорожный набор следует включить световозвращающий жилет, знак аварийной остановки, трос, домкрат и необходимый набор инструментов для замены проколотого колеса.
Фото: УГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю
Фото: УГИБДД ГУ МВД России по Краснодарскому краю
Обязательно нужно взять в дорогу 1–1,5 литра моторного масла для долива, рассказывает руководитель Научно-исследовательского центра по испытаниям и доводке автомототехники ФГУП НАМИ Денис Загарин, поскольку современные двигатели страдают так называемым масложором, особенно это проявляется в тяжелых условиях движения. «Кроме того, я до сих пор путешествую с буксировочным тросом, ремкомплектом для шин, автомобильным компрессором и небольшой канистрой бензина емкостью в десять литров со специальным переходником под горловину бензобака, — добавляет эксперт.— Несмотря на повсеместное развитие инфраструктуры, на многих заправках в сезон отпусков образуются изрядные очереди, в которые приходится вставать, потому что стрелка на нуле».
Также будет полезно убедиться, что с документами у вас полный порядок. Заранее проверьте срок действия водительских прав и впишите в полис ОСАГО всех, кто поедет с вами.
Отдельно стоит сказать про поездку с детьми. Дети — наиболее уязвимые участники дорожного движения, поэтому обеспечению их безопасности следует уделять особое внимание. «Разумеется, места для маленьких пассажиров должны быть оборудованы детскими удерживающими устройствами, соответствующими весу и росту ребенка. Это требование ПДД,— отмечает полковник полиции Антон Белан.— Кроме того, есть элементарный здравый смысл и предусмотрительность. Этим должен руководствоваться взрослый человек, планируя автомобильное путешествие с ребенком. Понятно, что ребенку сложно переносить долгие “перегоны”. Ему может стать жарко, его может начать укачивать. Поэтому нужно иметь достаточный запас воды и заранее предусмотреть остановки для отдыха. Это может быть специальная площадка или заправка. Но ни в коем случае не следует останавливаться на обочине автотрасс».
Как спланировать само путешествие
Фото: ГУОБДД МВД России
Фото: ГУОБДД МВД России
Вряд ли вам так уж необходим детальный план путешествия, если расстояние до пункта назначения не превышает 200–300 километров (например, из Москвы в Ярославль и обратно). Другой вопрос — дальние путешествия. Во-первых, нужно заранее оценить вашу способность долго находиться за рулем. Она индивидуальна. Да, есть водители, которые без проблем едут 10–12 часов, но это скорее редкость. Согласно ПДД время управления транспортным средством не должно превышать 9 часов в течение суток, каждые 4,5 часа нужно отдыхать минимум 45 минут. Если вы без особых усилий сможете вести машину три-четыре часа без остановки (и, что важно, вашим пассажирам это тоже будет комфортно), то лучше заранее понять, где вы остановитесь отдохнуть, размяться и перекусить. Например, на трассе М-11 «Нева» есть достаточно длинные перегоны без стоянок и АЗС, помните об этом. Если во время путешествия планируется промежуточная остановка с ночлегом (например, в Ростове-на-Дону по дороге из Москвы в Севастополь), заранее забронируйте отель.
Полковник полиции Антон Белан напоминает, что в дороге при движении на трассе внимание водителя притупляется уже после трех-четырех часов движения. Поэтому по возможности следует ехать со скоростью потока, сокращая количество перестроений и обгонов, а в темное время суток — держать максимально возможную дистанцию до впереди идущей машины. Лучше всегда уступать особо спешащим автомобилистам, не занимая левый ряд на скоростных трассах, а также не совершать резких перестроений и заранее, с помощью указателя поворота, предупреждать о предстоящем маневре других участников движения.
Разумеется, на трассе нужно помнить про правила дорожного движения, особенно — про соблюдение скоростного режима. Напомним, что на всех загородных автотрассах по умолчанию действует ограничение скорости в 90 км/ч, на автомагистралях — 110 или 130 км/ч, если не установлено другого знака. Контроль ведется автоматическими комплексами фотовидеофиксации, их на дорогах России установлено более 27 тыс. Места дислокации комплексов никто не скрывает, это абсолютно публичная и открытая информация, обращает внимание полковник полиции Антон Белан. Он напоминает, что на официальном сайте Госавтоинспекции (гибдд.рф) уже более трех лет работает специальный раздел с точным указанием мест расположения всех камер и списком фиксируемых нарушений. Данные в этом разделе постоянно актуализируются.
На всякий случай заранее проверьте, нет ли каких-либо дорожных работ с перекрытиями по маршруту вашего движения. Если, например, речь идет о федеральных дорогах, то информацию можно получить на сайте Росавтодора или госкомпании «Автодор» — подробный список всех ограничений на всей федеральной сети на текущий год с указанием перекрываемых участков уже опубликован. Скажем, планирующим путешествие из Москвы на юг по трассе М-4 «Дон» в мае или в начале июня следует помнить, что на подъезде к Ростову-на-Дону в текущем сезоне могут быть пробки — обход Аксая достраивается, но еще не открыт. Что до региональных и местных дорог, то информацию по ним лучше искать на сайтах или в Telegram-каналах местных минтрансов, комитетов по транспорту либо на интерактивной карте сайта нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
Материал подготовлен в рамках реализации федерального проекта «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные качественные дороги»