На Большой кольцевой линии московского метро работают 90 вентиляционных шахт, которые обеспечивают комфорт пассажирам. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Как рассказал Максим Ликсутов, всего в метро больше 600 вентшахт, 99% из которых уже обновили. Более 1200 вентиляторов обеспечивают воздухообмен в тоннелях и на станциях и регулярно проходят проверку.
«Мы готовим метро к лету. По поручению Мэра Москвы С. Собянина в транспорте должно быть комфортно в любую погоду. Поэтому мы сняли вторые двери в вестибюлях для увеличения воздухообмена на станциях и делаем всё необходимое, чтобы даже в жару в метро поддерживалась прохлада», — рассказал Максим Ликсутов.
Как отметили в Дептрансе, новые вентиляторы увеличивают воздухообмен, за счет чего температура снижается на 2-3 градуса. Воздух на станциях полностью обновляется до 4 раз в час, а за обеспечением благоприятной температуры в метро следят сотрудники Лаборатории микроклимата.
Пассажирское движение по всей Большой кольцевой линии открыли 1 марта президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин. Она включает в себя 70 км и 31 станцию. На линии будет максимальное количество пересадок — 47 — на другие линии метро, МЦК, МЦД и пригородные железнодорожные направления. Пассажиры теперь могут экономить в поездках до 45 минут в день, а другие линии разгрузятся до 25%, вылетные магистрали — до 15%.
По новому кольцу курсирует около 100 самых современных вместительных российских поездов. Основа парка — составы «Москва-2020». На линии обеспечен интервал между поездами в 1,5–2 минуты в час пик. В составах широкие двери, сквозной проход между вагонами, мощная климатическая система с обеззараживанием воздуха и USB-разъемы для зарядки гаджетов. Они тише предыдущих серий подвижного состава. Здесь также есть сенсорные схемы метро и экраны для информирования.
Материал предоставлен пресс-службой ГУП «Московский Метрополитен